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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意幾何A超高的性價比。作為一款純電續(xù)航超過400公里的緊湊型轎車,和同級別的汽油車相比,價格高不了多少,配置還很豐富。我這一款中配版本帶有主駕駛座椅電動調節(jié),超大的中控屏,整個內飾的質感很突出。
缺點:不滿意的地方應該算是冬天的續(xù)航了,這是電動車普遍的短板,冬天開暖風續(xù)航里程下降的有點快,跑起來心里沒底,氣溫10度以上就很正常了,基本能做到1:1的掉電比,這是比較滿意的。再有就是覺得外觀有些保守了,可以設計的更加科幻和現(xiàn)代一點。
外觀:外觀我覺得比較耐看吧,但要說外形上我感覺還會有點死板,方方正正,沒有什么新穎的設計靈感。
內飾:車內非常簡約,沒有過多的實體按鍵,全液晶儀表和中控屏幕顯示清晰細膩,操作使用非常方便。新車剛買來的時候,內飾氣味不大,在用料的環(huán)保性上值得肯定,而且材質高級,檔次感很強。
空間:我身高176,坐在后排空間還挺充足,一款緊湊型SUV能做到這樣,我覺得已經足夠了。他的車頂是專門經過了挖空設計,所以即使是坐的比較直,在后排也不用擔心頭發(fā)碰著車頂或者感到壓抑。后備箱容積挺大,座椅支持比例放倒,和普通的汽油車沒什么兩樣。
配置:落地11.7吧帶保險,畢竟等了3個月補貼都拉滿了!首保免費,后續(xù)就不知道了!
動力:動力的效果還可以,日常行駛沒有什么特別大的問題,開空調或者說爬坡,或者是說在高速上的時候,略顯得有一點疲軟。
操控: 踏板行程線性,很好控制。但轉向手感調教不好,不夠直接,電子味太濃了,有點虛。油門響應速度快,這一點值得表揚,剛踩下動力立馬上來,跟車行駛可以讓我不掉隊。市區(qū)走走停停,有自動駐車功能幫助很大,操作上簡化了許多。
舒適:座椅很厚實,坐感柔軟,非常舒適。底盤非常扎實,有厚重感,走爛路不松散,挺有質感的。車內的空間大,不覺得壓抑,長途出行,隔音效果也好。沒有發(fā)動機噪音,相比汽油車在靜音效果上有著先天優(yōu)勢。
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