一鍵砍遍全城
購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:我很喜歡幾何A的外觀,我覺得這樣的設計是在我的審美點上。
缺點:價格上相比于同級別的燃油車還是會貴一些,我這一款高續(xù)航版本的高配價格也要接近18萬,但是功能配置上表現(xiàn)不豐富,動力方面沒有想象中好,天窗也是小尺寸的,總體看上去比較平庸。
外觀:前臉有一些吉利家族的風格在里面,不過因為采用了封閉式的設計,所以造型上一眼就能夠讓人認出來這是一輛新能源車型,側(cè)面灰色的輪轂很漂亮,隱藏的車門把手,還有特別立體的線條,都給人一種十分個性的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計很精致,車內(nèi)的中控屏設計很大氣,尤其是氛圍燈夜間效果好。
空間:我暫時是一個人用車,誰叫現(xiàn)在是單身狗呢,所以空間方面都沒太注重。幾何A屬于緊湊型轎車,空間和這個級別的速騰、朗逸差不多,感覺比卡羅拉、軒逸這些車型要大一些。而且后排地板很平整,這是很多合資車做不到的。
配置:原來感覺純電動車都很貴,但是這兩年相比普通汽油車溢價好像沒那么高了。我這個600km的版本15萬不到,不需要交購置稅,要是選430km續(xù)航的還要便宜幾萬塊錢,對比汽油車劃算很多,買車貴不了多少,日后用車還能省回來不少錢,用車體驗又更高級。
動力:電動車的動力比我預期中姚前進很多,主要是在起步的時候,響應十分迅猛給力,完全不會有延遲感,每次紅綠燈起步的時候我都是第一個起步?jīng)_出去的。并且電動車行駛時的平順性是很難得的一種體驗。
操控:
操控上方向盤的轉(zhuǎn)向到是還行,挺輕的,但我感覺方向盤造型設計的有點不合手,感覺有點設計大了。
舒適:沒有發(fā)動機的噪音,相比汽車在隔音效果上有優(yōu)勢,就是底盤使用了非獨立的后懸架,減震性能一般,路況好的地方乘坐感受舒適,爛路行駛,車內(nèi)的震動會比較瑣碎。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包