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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    1
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意幾何A超高的性價(jià)比。作為一款純電續(xù)航超過600公里的緊湊型轎車,和同級別的汽油車相比,價(jià)格高不了多少,配置還很豐富。我這一款高配版本帶有主駕駛座椅電動調(diào)節(jié),超大的中控屏,整個(gè)內(nèi)飾的質(zhì)感很突出。
缺點(diǎn):避震有點(diǎn)太硬了,跑高速胎噪也有點(diǎn)受不了,沒有想象中那么舒適;另外雖然說國家現(xiàn)在是大力倡導(dǎo)新能源汽車,但是保值率低這是一個(gè)不爭的事實(shí),可以說從一買車開始就注定想賣就賣不了好價(jià)錢。
外觀:外觀是同級別車中最帥氣的吧,LED日間行車燈,以及霸氣的輪轂設(shè)計(jì)相當(dāng)?shù)臅r(shí)尚。
內(nèi)飾:新車的內(nèi)飾味道很大,做工方面我覺得會略顯粗糙,可能是我比較注重細(xì)節(jié)吧,因此對于我而言這樣的內(nèi)飾做工算是比較粗糙的了。它的中控設(shè)計(jì)我還是很喜歡的,科技感也很強(qiáng)。
空間:空間有點(diǎn)出乎我的意料,后排和燃油車一樣,甚至空間感覺要更寬闊一點(diǎn),儲物方面只能說簡單夠用,副駕駛中控儲物箱有點(diǎn)小,有長有短各有利弊吧。
配置:以幾何A的表現(xiàn)來說,這個(gè)價(jià)格不貴,而且不需要繳購置稅,算下來可能就相當(dāng)于普通合資車的價(jià)位。我這款中配,功能配置上很豐富,使用起來各方面都沒有明顯短板,性價(jià)比非常高。
動力:電機(jī)超過了200匹的馬力,加速很給力,尤其是中段的動力源源不斷,踩下油門之后就立馬能夠提速,那種反應(yīng)速度很快,開起來讓我感覺特別輕松。同時(shí),在整體的平順性方面他的表現(xiàn)也是很好的,沒有頓挫,市區(qū)里面低速出行駕駛感受很棒。
操控: 轉(zhuǎn)向力度輕,不過隨著車速的變化也會發(fā)生一定的改變,開起來手感自然。原廠有全景影像功能,停車很實(shí)用,看著屏幕就能完成倒車,像玩游戲一樣。
舒適:座椅很厚實(shí),坐感柔軟,非常舒適。底盤非常扎實(shí),有厚重感,走爛路不松散,挺有質(zhì)感的。車內(nèi)的空間大,不覺得壓抑,長途出行,隔音效果也好。一開始買車我還嫌棄它用的是非獨(dú)立后懸架,但是從實(shí)際的乘坐體驗(yàn)來看,好像也沒有問題,看來底盤這個(gè)東西還是更看重調(diào)教而不是硬件規(guī)格。
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