一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意幾何A的幾個(gè)地方,首當(dāng)其沖是外觀,既有電動新能源車那種靈動,但是從側(cè)面看上去也有運(yùn)動感,車頂略帶遛背的設(shè)計(jì)更加具有運(yùn)動感;而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也很豪華,車機(jī)系統(tǒng)很先進(jìn),實(shí)用性科技感很高;再就是這個(gè)續(xù)航里程,一點(diǎn)都沒有虛標(biāo),只要掌控的好,600公里絕對能夠?qū)崿F(xiàn),本人親測有效。
缺點(diǎn):全方位的來講,對于幾何A這車是沒有吐槽的,簡單講兩點(diǎn)不足,因?yàn)樘焐履茉吹娜毕,他速度不能跑太快,高速不太適用;另外就是車漆有點(diǎn)薄,打理得很細(xì)心才行。
外觀:外形設(shè)計(jì)不錯(cuò),本身這幾年大家都在努力的往這個(gè)年輕化的方向去做,當(dāng)然了各個(gè)車企的側(cè)重點(diǎn)不同,幾何A的設(shè)計(jì)我覺得其實(shí)這個(gè)度的話拿捏的很好,不是那種就是一眼看上去就太個(gè)性了讓人需要去適應(yīng)的,但是又會讓你覺得這車蠻時(shí)尚的
內(nèi)飾:儀表盤尺寸略小,能顯示的信息有限。我看最近新出的很多電動車都流行這樣的小儀表,應(yīng)該有他們的道理,但就我個(gè)人而言我還是喜歡大儀表盤。況且中控屏尺寸那么大,儀表盤這么小,這種反差也有點(diǎn)大。
空間:幾何A的車身尺寸是一輛標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型轎車,車內(nèi)的空間利用率挺高的,后排也很寬敞,加上車頂有一塊全景天幕,給車內(nèi)視野帶來了非常開闊的效果,有種半敞篷的感覺,很多朋友上我車坐在后排都說體驗(yàn)不一樣。
配置:這個(gè)價(jià)位其實(shí)還是有點(diǎn)尷尬的,不高不低,要不是特別鐘愛(比如我這種),加點(diǎn)錢選比亞迪漢、特斯拉,少點(diǎn)錢可以選比亞迪秦plus新能源,競爭力不是很強(qiáng)。
動力:之前沒怎么開過純電動車,換到幾何A上來之后,快速的動力響應(yīng)真的非常爽,尤其是走走停停,完全沒有延時(shí)。本身的絕對性能也強(qiáng),路口起步一腳地板油下去,那推背感剛剛的。
操控:
正常開起來和燃油車沒什么兩樣,不需要刻意去適應(yīng)。不過動能回收系統(tǒng)工作后,開起來的感覺就很“電動車”了,松開油門即是剎車。單踏板操作邏輯我一開始不太適應(yīng),但開了幾天就喜歡上了這種感覺。更省電還更方便,何樂而不為?
舒適:正所謂情人眼里出西施,買新車不管是從心理上還是從感官體驗(yàn)上,其實(shí)根本不存在不舒適的地方,至少自己是這么認(rèn)為的! PM2.5過濾裝:剛買車的時(shí)候因?yàn)樾萝嚠愇秵栴},感覺開著也不是很明顯,現(xiàn)在開了個(gè)把月,沒異味以后再開就有很明顯的體驗(yàn),一定程度上有清新空氣的作用,對于有鼻炎,敏感性比較強(qiáng)的我來說還是很受用的。
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