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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意莫過于每天出行的低成本了唄,我自己以前開的是豐田的雷凌,雖然說比較省油,但是一個月下來再怎么不用也得800-900塊錢,算是比較大的支出了,F(xiàn)在換這個充電的幾何A,每個月最多也就是兩三百塊錢,有時(shí)候單位蹭一蹭,出行基本花不了幾個錢,沒這么大的壓力。
缺點(diǎn):底盤懸架軟,舒適性是沒問題,但是對于車身的支撐不是太到位,過彎的時(shí)候側(cè)傾有些明顯,極限不高。
外觀:保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)很有層次,像是吉利家族“回”字形的設(shè)計(jì),車身側(cè)面線條非常飽滿,輪轂造型也很漂亮,17寸的大小放在幾何A身上很合適,比例看過去特別協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:盡管車內(nèi)的用料看上去不算是那么高檔,但是并沒有因此帶來太大的異味,而且這輛車的做工也比較精致,內(nèi)飾看起來沒有絲毫的廉價(jià)感,還有這大尺寸的中控車機(jī)涵蓋的功能也相當(dāng)豐富。
空間:畢竟是轎車,在轎車?yán)锟臻g夠可以了。后備箱也夠用。
配置:講實(shí)在的這車的性價(jià)比還是可以的,畢竟在這個價(jià)格的話,想要買到一臺比較合適的車,既要空間大,又要配置高,還要續(xù)航長的真不多,這些東西都湊到一起其實(shí)也是比較難的。我的幾何A這幾個方面都還不錯,關(guān)鍵是也省心,買了它我是很知足的。
動力:初次試駕電動車的時(shí)候,動力是給我留下印象最深的,加速會帶來眩暈感。但其實(shí)平常幾乎用不到這么快的加速,我習(xí)慣切換到經(jīng)濟(jì)模式穩(wěn)穩(wěn)的開,這樣舒服又省電,動力也足夠。
操控: 要說幾何A的動力表現(xiàn)是真讓我滿意,就是真正激烈駕駛起來,底盤還是會有招架不住的感覺,不能讓我游刃有余,特別是彎道多的地方行駛,車身姿態(tài)不夠從容,操控表現(xiàn)沒那么運(yùn)動。
舒適:這車買來,沒聞見過新車味。空氣不好的時(shí)候自動開啟PM2.5
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