一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程29250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意幾何A的幾個(gè)地方,首當(dāng)其沖是外觀,既有電動(dòng)新能源車那種靈動(dòng),但是從側(cè)面看上去也有力量感,車頂略帶遛背的設(shè)計(jì)更加具有運(yùn)動(dòng)感;而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也很豪華,車機(jī)系統(tǒng)很先進(jìn),實(shí)用性很高;再就是這個(gè)續(xù)航水平,一點(diǎn)都沒有虛標(biāo),只要掌控的好,600公里絕對(duì)能夠?qū)崿F(xiàn),本人親測有效。
缺點(diǎn):動(dòng)能回收模式我還是不喜歡,太低的等級(jí)感覺起不到回收能量的作用。太高的等級(jí)有感覺拖拽感太明顯了。
外觀:幾何A的外形并沒有和燃油車?yán)_差距,造型基本都是遵循了以往的風(fēng)格。其實(shí)就我的審美而言,我是更喜歡像特斯拉那種標(biāo)新立異的設(shè)計(jì)的。各有各的好處吧,現(xiàn)階段開我的車出去不會(huì)太奇怪,回頭率相對(duì)沒有其它電動(dòng)車那么高。
內(nèi)飾:車的內(nèi)置配置比較多,挺實(shí)用的。比如它的內(nèi)置行車記錄儀,HUD抬頭顯示,還有它的前排手機(jī)無線充電,這都是常用的功能。而且新車的異味也不大,我就很喜歡這樣的車。
空間:車內(nèi)空間還是挺寬敞的,坐好之后完全是活動(dòng)自如的狀態(tài),完全不覺得緊迫,而且觸手可及的儲(chǔ)物空間放些隨手要用的東西就很方便了。
配置:買車的時(shí)候也沒有享受到太大的優(yōu)惠,在價(jià)格上面這臺(tái)車子還是沒有什么太大優(yōu)勢的,但長期來看,從省下來的燃油成本和保養(yǎng)成本來看,性價(jià)比還可以。
動(dòng)力:不僅僅是在市區(qū)里面提速輕快,高速上也沒有明顯的衰減,在100之后的加速超車依舊有勁,感覺非常爽快。而中低速下,明顯的提速感也是讓我感到刺激,我還可以經(jīng)常踩地板油,畢竟不用顧慮電費(fèi),也不會(huì)有太大的噪音。
操控:
這輛車的底盤特別厚重,前后懸架的支撐性也不錯(cuò),行駛過程中能明顯的感覺到整臺(tái)車的側(cè)向支撐性非常強(qiáng),車子開起來還是很穩(wěn)的,而且它的轉(zhuǎn)向也很好掌控。當(dāng)然了,電動(dòng)車也只是用來方便出行代步而已,要說操控樂趣那肯定是不如燃油車的,這點(diǎn)是肯定的。
舒適:車內(nèi)有很多軟包,看上去就很顯檔次,座椅坐感柔軟舒適,前排的包裹性很好,后排的靠背角度也非常自然,不管是我開車還是一家人的乘坐,大家對(duì)幾何A的舒適性都給了很高的評(píng)價(jià)。
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