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吉利幾何A
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購買時間2021年08月
購買地點廣西 來賓
裸車價格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最令我滿意的就是底盤的質(zhì)感,懸掛和減震都很高級。我買的是600公里長續(xù)航版,冬天不開暖氣在市區(qū)開,真實續(xù)航里程都在540公里以上,夏天因為開空調(diào)制冷的原因續(xù)航也能在500公里左右。而且每次充電只需要50元。
缺點:幾何 A的外觀設(shè)計并不是很滿意,它的外形還是沿用了帝豪 GL的設(shè)計理念,只是車頭和車尾做了一些改動。還沒有形成自己獨特的幾何語言。最大的缺點,就是后擋風(fēng)玻璃太大了!夏天直接被太陽給曬黑了!還好我的后座不是經(jīng)常坐人的,不然肯定要破口大罵。
外觀:車的前臉我還是挺喜歡的,只是側(cè)面的線條有點呆板。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,就像是一輛帝豪 GL!
內(nèi)飾:我最喜歡的就是內(nèi)飾,充滿了現(xiàn)代簡約風(fēng)格的設(shè)計和科幻感。做工精細(xì),用料大方
空間:這輛車本身就是我家里的第二輛車,一開始我并沒有太大的需求,作為一輛家用轎車,幾何 A空間已經(jīng)足夠了。像我1.78的身高坐在后排膝蓋上還是很有空間的。
配置:這是一輛價值16萬的車。續(xù)航能力也很強。如果沒有追求配置,430公里的續(xù)航里程已經(jīng)足夠了
動力:純電車的動力只能用爽來形容,冬天開車的時候不開暖氣的話,我就切換成 ECO模式,這個模式比較柔和,適合新手開車。就算踩了油,車也不會突然加速,最快也就80公里左右。在 ECO模式下,這輛車的動力要大得多,在城市里超車是輕而易舉的事情。如果在運動模式中突然猛踩油門,因為瞬間扭矩過大車前輪會產(chǎn)生打滑空轉(zhuǎn)。ESP車速溫控系統(tǒng)也會立即介入。給人一種強烈的推背感,甚至?xí)屓祟^暈?zāi)垦#?/span>
操控: 幾何 A比我的瑞虎7要好開得多,畢竟轎車的車身比 SUV要低得多。因為底盤的設(shè)計比較軟,所以側(cè)傾比較大。不過,這也給了他們足夠的信心!方向盤也很靈活,唯一的區(qū)別就是方向盤比一般的車小了幾寸。剛開始還有點不習(xí)慣,但是隨著時間的推移,發(fā)現(xiàn)小方向盤也不錯!而且剎車踏板的調(diào)教也很奇怪,踩上去松松垮垮的,并沒有因為車速的降低而降低阻尼感!有幾個開慣了油的朋友在試車的時候,第一腳剎車沒踩穩(wěn),就被撞死了!不過習(xí)慣了就好。
舒適:乘坐起來比瑞虎7舒服多了,尤其是座椅的材質(zhì)和填充材料,非常的柔軟舒適,坐墊的寬度也非常適合我!買回來的時候,幾乎沒有什么臭味,幾乎感覺不到?戳恕洞箫j車》拆解后,幾何 A的環(huán)保材料還是相當(dāng)良心的;
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