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吉利幾何A
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吉利幾何A車主點(diǎn)評(píng)(371條)
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6870公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最為滿意的地方,除了它的外觀設(shè)計(jì)以外,它能夠給我?guī)?lái),經(jīng)濟(jì)的用車感受,百公里14.78的耗能,如何下來(lái)一公里一毛錢左右的用車成本,是任何一款燃油車型不可比擬的。這也是大部分選擇新能源汽車人群的最大原因吧。
缺點(diǎn):最不滿意的地方,沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的噪音,在高速行駛的時(shí)候胎噪和風(fēng)噪有一些明顯,個(gè)人感覺(jué)底盤懸掛的調(diào)校有一些生硬,在經(jīng)過(guò)較高的減速帶表現(xiàn)有一些顛簸感。
外觀:外觀設(shè)計(jì)倒不是那種非常驚艷的類型,設(shè)計(jì)比較耐看,流暢的線條,沒(méi)有太多花哨的元素,看上去十分簡(jiǎn)約。前臉?lè)忾]式的設(shè)計(jì),新能源的特征很明顯,LED的大燈,我這個(gè)低配也有,不管是整體的檔次感還是夜晚行車的照明效果都挺好。
內(nèi)飾:整車的內(nèi)飾是一個(gè)黑色的搭配,看上去也挺好看的,中控臺(tái)的感受會(huì)更好一些。坐在車內(nèi),充滿著科技感,一點(diǎn)也不掉檔次的車,尤其是在細(xì)節(jié)的地方,設(shè)計(jì)的很好異味異響:車內(nèi)的異味并不明顯,有時(shí)候也會(huì)發(fā)出一些異性,不過(guò),對(duì)用車并不是很影響
空間:就這臺(tái)車的外觀尺寸來(lái)看,就能想象得到車?yán)锏目臻g是如何的,而在實(shí)際的運(yùn)作過(guò)程當(dāng)中,整體的空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,滿足日常一家人的使用都不是問(wèn)題,做5個(gè)人也不會(huì)擁擠,家用絕對(duì)夠了。
配置:要說(shuō)價(jià)格,肯定是我這款最低配最實(shí)惠,雖然配置上和高配相比差一些,但我覺(jué)得已經(jīng)夠用了,LED大燈、倒車影像、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、皮座椅、雙大屏等等,看著一點(diǎn)都不寒酸,F(xiàn)在用下來(lái),幾何A各方面的表現(xiàn)也讓我滿意,性價(jià)比很高。
動(dòng)力:動(dòng)力的表現(xiàn)要比大部分的燃油車更加激進(jìn)一些,起步的時(shí)候,輕微的踩踏油門踏板,能夠感受到它動(dòng)力輸出快,行駛在路上,也能夠做到輕松的超車。上坡動(dòng)力:在上較為陡峭的坡道時(shí),能夠感受到它充沛的動(dòng)力,能夠表現(xiàn)得非常輕松的通過(guò)。當(dāng)然在不同的模式下,有著不同的動(dòng)力輸出表現(xiàn),尤其是在開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式以后,能夠感受到它極限駕駛時(shí)的快感
操控: 車輛在行駛過(guò)程中的表現(xiàn)是非常穩(wěn)重的,在急轉(zhuǎn)彎時(shí)只要行駛速度不是太快,都能夠保持一個(gè)平穩(wěn)的行駛狀態(tài)。油門,剎車踏板有著較高的靈敏度,只需要輕微的踩踏,就能夠得到及時(shí)的反應(yīng)。方向盤操控感:方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)輕盈,有著較高的靈敏度,只需要微微的轉(zhuǎn)動(dòng),就能夠感受到它方向的變更,精準(zhǔn)度表現(xiàn)的較高。輪胎抓地力:不足之處就是它的輪胎抓地力表現(xiàn)的有些不足,在急加速的情況下,輪胎會(huì)有一些打滑的現(xiàn)象發(fā)生。
舒適:舒適性幾何A還是蠻好的,這車噪音小,座椅感覺(jué)很舒服,駕駛穩(wěn)定也好,遇顛簸處理的很穩(wěn)。
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