一鍵砍遍全城
購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.87萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點:買幾何 A真的很省心,不需要像燃油車一樣定時保養(yǎng),只要檢查一下就可以了。充電速度也很快,半個小時內(nèi)就能充滿80以上的電量,滿電600公里,比加油更方便。
缺點:中控臺比較寬,我又胖,坐在駕駛座上感覺不太夠。外形設(shè)計與燃油車并無太大區(qū)別,看起來缺乏個性。
外觀:幾何 A在外形上和燃油車并沒有太大的區(qū)別,基本保持了一貫的風(fēng)格。說實話,從我的審美觀來看,我更喜歡特斯拉那種與眾不同的設(shè)計。每個人都有自己的優(yōu)勢,現(xiàn)階段開著自己的車出門并不奇怪,回頭率也沒有其他電動車那么高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾充滿了科技感,平底雙幅方向盤給人一種賽車的感覺,換擋采用了旋鈕,停穩(wěn)后按下 P鍵。車門是用真皮包裹著的,平時開車的時候,手臂靠在上面會很舒服。
空間:車內(nèi)橫向空間不太理想,可能是因為我太胖了,前排空間不夠大,中控臺占了很大的空間。如果中控臺的寬度再縮小一些,那就更有空間了。
配置:我最在意的就是續(xù)航能力,所以 A是我唯一的選擇。考慮到后期的維護費用,每輛電動車開五千公里,至少比燃油車省了幾百塊錢。我們這邊的充電設(shè)施都很完善,買個幾何 A還是很劃算的。
動力:第一次試駕電動車時,我印象最深的就是動力,加速帶來的眩暈感。其實我平時是不需要這么快的加速的,我習(xí)慣了開經(jīng)濟模式,穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)拈_著,這樣既舒服又省電,又有動力。
操控:
開起來就像是一輛普通的燃油車,不用刻意去適應(yīng)。但動能回收系統(tǒng)一旦啟動,駕駛起來就像是一輛“電動車”。一開始我還不太習(xí)慣單踏板的操作邏輯,但是開了幾天就喜歡上了。既省電又方便,何樂而不為呢?
舒適:主副駕駛都有電動調(diào)節(jié)功能,座椅加熱,早上上車的時候就感覺到了涼意,暖風(fēng)一吹,還不如直接打開座椅加熱,不出一分鐘就能感覺到溫暖。除了胎噪之外,其他的噪音都很小。
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