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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的就是動力,加速的時候,一腳油門下去,速度瞬間提升,而且不用擔心油耗,因為充電成本低,經(jīng)常踩油門,對用車成本影響不大。
缺點:方向盤太輕了,有時候會讓我感覺很輕,沒有那么扎實。底盤的減震比較硬,遇到坑坑洼洼的路面,會有更多的震動和彈跳。
外觀:LED大燈看起來很漂亮,走夜路的感覺也比較好,尤其是在郊區(qū)的時候,路燈很暗,但是有了 LED大燈,我的眼睛就不那么累了。車身比捷達大了不少,看起來也不便宜。
內(nèi)飾:中控臺上豎立著兩塊大屏幕,界面很漂亮,操作速度也很快。旋鈕式換擋,清爽的布局,沒有密密麻麻的按鍵,看著很舒服。而且很多地方都是柔軟的材質(zhì),摸上去很舒服。
空間:后排空間很大,不只是腿部空間大,就算是三個人坐在后排也不會覺得擁擠。平時我用不上儲物格,車里的東西也不多,不過看起來儲物空間挺大的,基本可以滿足家用了。
配置:這輛車本身沒什么問題,動力好,成本低,雖然貴了點,但長時間跑路還是能省下來的。最重要的是,現(xiàn)在充電很方便,只要質(zhì)量沒問題,我覺得買幾何 A絕對是賺的。
動力:輕快的起步,靈敏的油門,超車給了我信心。而且動力輸出很平穩(wěn),后半段的能量儲備也很充足,并沒有因為速度提升而衰減,這比我預想的要好得多。從百公里加速和我自己的經(jīng)驗來看,幾何 A比1.5 T要快得多。
操控: 開起來就像是一輛普通的代步車,雖然動力很強,但操控起來并不是很有樂趣,不過對于我們這些開跑車的人來說,并不是什么難事。另外,它的剎車很軟,正常情況下還好,但是在高速行駛的時候,剎車就有點跟不上了。
舒適:底盤采用非獨立懸架,減震效果肯定不如獨立懸架,尤其是坑洼太大的時候,底盤會更硬,車內(nèi)的沖擊力也會更大。當然,隔音是純電動汽車最大的優(yōu)點,它的噪音很小,比燃油車要舒服得多。
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