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吉利幾何A
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格20.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:買幾何 A的感覺還是很劃算的,首先比燃油車省心多了,不需要定期保養(yǎng),只需要檢查一下就可以了。充電速度也很快,半個小時內(nèi)就能充滿80的電量,續(xù)航能力可以達到350公里以上,這比加油更方便。
缺點:這輛車唯一的缺點就是空間,軸距比較大,后排空間比較大,但是橫向空間比較小,后備箱的空間有限,一般情況下,東西太多的話,會受到一些限制。
外觀:幾何 A在外形上和燃油車并沒有太大的區(qū)別,基本保持了一貫的風(fēng)格。說實話,我更喜歡特斯拉那種別出心裁的設(shè)計,各有利弊,這年頭開著我的車出去也不奇怪,回頭率也沒那么高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾科技感十足,雙幅平底方向盤給人一種賽車的感覺,換擋采用旋鈕模式,停好車后直接按 P鍵,不過塑料感比較強,方向盤也是塑料材質(zhì),手感還不錯,方向盤也不用買了。
空間:車內(nèi)橫向空間不是很理想,可能是我太胖了,前排空間不夠大,中控臺占了很大的空間,如果中控臺能縮小一些,那就更好了。而且后備箱的空間比同級別的燃油車要小一些,不夠深,很難裝下太大的東西。
配置:純電車性價比高,補貼多,價格比燃油車要貴一些,而且后期維護保養(yǎng)費用也不高,而且我們這邊的充電設(shè)施也很完善,使用起來也方便。
動力:第一次試駕電動車時,我印象最深的就是動力,加速帶來的眩暈感。其實我平時是不需要這么快的加速的,我習(xí)慣了開經(jīng)濟模式,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)拈_著,既舒服又省電,又有動力。
操控: 開起來就像是一輛普通的燃油車,不用刻意去適應(yīng)。但動能回收系統(tǒng)一旦啟動,駕駛起來就像是一輛“電動車”。一開始我還不太習(xí)慣單踏板的操作邏輯,但是開了幾天就喜歡上了。既省電又方便,何樂而不為呢?
舒適:我買的暢行版并不是最高級的,座椅也不是很豪華,沒有電動調(diào)節(jié),也沒有加熱功能,但是坐起來還是很舒服的,柔軟度剛剛好,不算太軟,但是坐起來很舒服,不會有腰疼的感覺。其次,這輛車的降噪效果很好,除了胎噪之外,沒有其他的噪音,非常的安靜。
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