一鍵砍遍全城
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吉利幾何A
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航超長（57）+1 科技感強(qiáng)（24）+1 空間足夠（12）+1 動力足夠（7）+1 外觀耐看（3）+1缺點(diǎn)：
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吉利幾何A
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.47萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾方面沒有太大的問題，主要是一些細(xì)節(jié)上的問題，我覺得和我的習(xí)慣還是有一些出入的，如果能保持簡潔的話，盡量增加一些常用的實(shí)體按鍵，這樣操作起來就方便多了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.87萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6580公里
綜合評分
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內(nèi)飾：車內(nèi)的顏色搭配非常豐富，不像一些黑色或者米色的車，幾何 A的內(nèi)飾給人一種高級的感覺。同時(shí)，全液晶儀表和中控大屏顯示效果非常好，屏幕分辨率高，界面設(shè)計(jì)美觀，看著賞心悅目，功能豐富，使用起來非常有科技感，中控臺更像是一個(gè)智能平板，非常好用。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.22萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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內(nèi)飾：中控臺和前排中間的走道做了隔斷，看起來更有層次感。懸浮式大屏幕還保留了一些觸控按鍵，方便日常操作。唯一的區(qū)別，就是材料的氣味比較明顯，不太注重環(huán)保。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.37萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格20.42萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2894公里
綜合評分
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內(nèi)飾：中控臺上的旋鈕看起來很有質(zhì)感，材質(zhì)也很不錯(cuò)。但語音識別功能并不是很好，語音識別率也很低，跟其他電動車比起來，差的太遠(yuǎn)了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.87萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.67萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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內(nèi)飾：中控臺層次感十足，雙幅方向盤造型別具一格，給人一種高級感。新車剛買回來的時(shí)候，內(nèi)部并沒有什么特別之處，這說明材質(zhì)還不錯(cuò)，價(jià)格也不便宜。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2190公里
綜合評分
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內(nèi)飾：方向盤造型十分個(gè)性，感覺上比較小巧，很精致。旋鈕式的換擋、金屬拉絲的面板，氛圍營造挺到位的。大屏的分辨率很高，顯示非常清晰細(xì)膩，界面設(shè)計(jì)也很漂亮，還有很豐富的功能，導(dǎo)航、語音控制等等，兼顧了實(shí)用和美觀。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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內(nèi)飾：車內(nèi)使用了很多不同材質(zhì)的搭配，中控門板上很多皮革的包裹，中央過道這一塊還有金屬的拉絲面板，檔次感很足。旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu)也讓整個(gè)車內(nèi)看上去簡潔了不少，沒有什么實(shí)體按鍵，功能都集成在大屏里面，操作使用方便。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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內(nèi)飾：新車的內(nèi)飾味道很大，做工方面我覺得會略顯粗糙，可能是我比較注重細(xì)節(jié)吧，因此對于我而言這樣的內(nèi)飾做工算是比較粗糙的了。它的中控設(shè)計(jì)我還是很喜歡的，科技感也很強(qiáng)。
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