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吉利幾何A
官方指導(dǎo)價(jià):14.38-20.78萬元
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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續(xù)航超長(57+1 科技感強(qiáng)(24+1 空間足夠(12+1 動(dòng)力足夠(7+1 外觀耐看(3+1

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全部
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車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:空間寬敞,坐進(jìn)車內(nèi)不會(huì)讓人覺得擁擠,同時(shí)幾何A的底盤調(diào)教還有隔音效果也達(dá)到了同級(jí)的優(yōu)秀水準(zhǔn),因?yàn)槲液团笥训乃加驅(qū)Ρ冗^,在靜音效果方面,我的幾何A明顯更高一個(gè)檔次,而且雖然是非獨(dú)立的后懸架,但是走爛路,懸架的濾震能力也很強(qiáng),并不會(huì)有過多的搖晃和顛簸。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:有自動(dòng)分區(qū)空調(diào),還有一系列的空氣凈化裝置,這點(diǎn)很贊。座椅屬于軟硬適中的類型,能對(duì)我的身體有一個(gè)很好的貼合度,靠背角度也非常合適,整體的舒適性都能讓我滿意。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅柔軟舒適,前排兩側(cè)對(duì)于身體的包裹性也很強(qiáng)。隔音效果非常好,其中的原因之一應(yīng)該就是電機(jī)的噪聲相比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來說小了很多吧。而且在市區(qū)里面等紅綠燈多的情況下,停車之后很安靜,也不存在抖動(dòng)什么的,坐著很舒服。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:主副駕駛都帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能和座椅加熱,早晨上車的時(shí)候車?yán)镆呀?jīng)能感覺到寒意了,等暖風(fēng)上來真就不如直接打開座椅加熱,一分鐘時(shí)間內(nèi)就能感受到溫暖。再有全車降噪做得比較不錯(cuò),除了一點(diǎn)胎噪以外就聽不到別的噪音。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3506公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:一方面它的座椅的設(shè)計(jì)是很好的,尤其是這個(gè)后排的座椅,有些車子的后排其實(shí)是不怎么舒服的,但是這車的后排就做的很好,坐墊啊很厚,而且它對(duì)于這個(gè)腿部的支撐也是比較到位的。前排座椅還有加熱。關(guān)鍵的隔音和底盤的濾震上,這車也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格18.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:座椅不錯(cuò),空調(diào)風(fēng)量不大,需要冬天才能知道制熱情況
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:整個(gè)車子內(nèi)部的配置給的也非常豐富,它的外后視鏡還支持鎖車自動(dòng)折疊以及加熱功能,在日常生活中這也是很實(shí)用的,而且這輛車也有著很不錯(cuò)的隔音效果,再加上電動(dòng)機(jī)在工作中也很安靜,開車過程中不會(huì)覺得很嘈雜。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:雖然幾何A的后排空間不是特別巨大,但是在乘坐舒適性方面表現(xiàn)足夠優(yōu)秀,座椅很柔軟,坐上去之后凹陷感很強(qiáng),有種家里的沙發(fā)般的感覺,非常舒適。后排的靠背角度比較傾斜,讓人坐在后面坐姿能夠很放松。前后排座椅坐墊長度又很充足,整個(gè)大腿的承托性很好,長時(shí)間乘坐,不會(huì)覺得膝蓋下方空落落的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:電耗車最大的好處就在于噪音小,沒有發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的噪音,所以在市區(qū)駕駛時(shí)那是真的叫做一個(gè)安靜。底盤厚重但又沒有生硬感,走起爛路來也沒有很大的顛簸感?照{(diào)的溫度分區(qū)控制也做得挺好,在不同的區(qū)域還可以享受不同的溫度。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格18.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2577公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:除了座椅有點(diǎn)“坑”腰之外,其他方面還是很舒適的,這個(gè)座椅看著很高端,也讓人很有坐的欲望,但確實(shí)開久了腰疼,目前無解!!
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