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購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格34.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1240公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車成本很低，用車一個月電費只用了114。
缺點：這整個車子車內的異味還是有點大，同時當時買車的時候也沒有給出太大的優(yōu)惠，這種新能源車后期的保值率相對也是比較低的。
外觀：最喜歡外觀，做工一般吧，各種拼接縫隙大。
內飾：內飾給我的感覺就是有質感，方向盤和座椅都特別舒服，三聯(lián)屏真的愛了，娛樂性很強，人車交互性也特別強，一句“理想同學”就能讓他給你安排得妥妥帖帖的，座椅的通風加熱還有按摩功能，雖然按摩功能并不是特別明顯，但是在長久地乘坐過程中，也能緩解一點疲勞。另外，一排的座椅還能直接放倒和二排連在一起，實現(xiàn)躺平，真正的“老板”座椅，品質生活一下就凸顯了。
空間：家人都非常滿意，大人小孩都能找到合適的姿勢和位置。☆ 空間設計亮點:空間非常大非常舒服，每個人都能找到合適的位置。☆ 第三排空間:第3排的空間呢，如果調好第2排成年人舒服姿勢的情況下。可能做成年人就不太合適了。但是做小朋友的話還是比較好的。乘坐空間:我身高中等。頭部一拳，舒適空間很好。后備廂容積:如果在不放開第3排的情況下呢，基本的出行是沒問題的，能帶一大兩小三個行李箱。如果放開第3排的情況下呢，那基本上啥也不用擔心了。車內儲物能力:門板，手套箱，扶手箱后備箱都是沒啥問題的，但是呢，我覺得左手邊缺個儲物的活兒。無線充電板其實完全可以改成儲物盒。家人乘坐評價:非常滿意，每個人都能找到合適的位置做姿勢。
配置：性價比太高了，30多萬的車有50萬車的體驗，30萬的性價比王就是它
動力：動力強勁但不突兀，電量充足的時候，感覺動力儲備超過了3.0T渦輪增壓，電量不足的時候，也有了2.0T的正常水平
越野：
個人對操控的話沒什么要求，不知道怎么說。
油耗：充電50分鐘充滿，能行駛125公里，然后增程器啟動。冬季續(xù)航不行，但是能燒油，不怕。
舒適：開起來坐起來，整體還沒啥，舒適性其他車方面的還好。
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