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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型理想ONE 2021款 增程6座版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格35.08萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3850公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):自從買(mǎi)車(chē)以來(lái),最讓我滿意的是整輛車(chē)的動(dòng)力、超低的使用成本以及豪華的內(nèi)飾。因?yàn)檫@輛車(chē)搭載了兩種驅(qū)動(dòng)模式,所以它的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò),起步快,加速快,上坡時(shí)的馬力也很大,而且作為一輛新能源汽車(chē),耗電比燃油要少得多,平時(shí)上班或者開(kāi)車(chē),續(xù)航里程是綽綽有余的。再然后,車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常的漂亮,做工也非常的精細(xì),看起來(lái)非常的賞心悅目。
缺點(diǎn):首先,增程器的噪音比較大,之前試車(chē)的時(shí)候沒(méi)注意到這一點(diǎn),其次就是油耗比較高,尤其是最近油價(jià)越來(lái)越高。還有就是語(yǔ)音系統(tǒng)的反應(yīng)比較遲鈍,有時(shí)候在使用語(yǔ)音控制系統(tǒng)的時(shí)候,會(huì)出現(xiàn)卡頓,需要幾秒鐘的時(shí)間才能反應(yīng)過(guò)來(lái)。
外觀:因?yàn)檐?chē)身比較大,所以看起來(lái)很有氣勢(shì)。從正面看去,開(kāi)放式的中網(wǎng)和菱形大燈顯得更加飽滿,給人一種成熟穩(wěn)重的感覺(jué),但是側(cè)面的線條卻充滿了時(shí)尚動(dòng)感,整體看起來(lái)比蔚來(lái)要好看一些。不過(guò),每個(gè)人的出發(fā)點(diǎn)都不一樣,每個(gè)人都有自己的喜好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較豪華,超大屏幕的設(shè)計(jì),簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾,時(shí)尚簡(jiǎn)約,雙拼色的內(nèi)飾,給人一種視覺(jué)沖擊。
空間:一般的五座或者七座的車(chē),都會(huì)覺(jué)得后排擠得慌,標(biāo)準(zhǔn)的五座可能是因?yàn)榭臻g不夠,而七座呢,或者是空間太小,設(shè)計(jì)師考慮到了這一點(diǎn),將七座空間都設(shè)計(jì)成了六個(gè)座位,增加了乘坐舒適性。還有后備箱很深,最下面是墊子,備胎在墊子下面,第三排如果不放的話,后備箱里的空間也很大,我覺(jué)得當(dāng)兩三個(gè)行李箱都沒(méi)問(wèn)題。
配置:30多萬(wàn)買(mǎi)一輛大排量的油電兩用車(chē),我覺(jué)得物美價(jià)廉,而且售貨員也說(shuō)了,后期保養(yǎng)也不貴,還有品牌會(huì)員保養(yǎng)政策,享受政策優(yōu)惠保養(yǎng)一次就要幾百塊錢(qián),再聯(lián)系到車(chē)子的配置和這些功能,我覺(jué)得性價(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力:我平時(shí)開(kāi)車(chē)比較溫柔,對(duì)動(dòng)力要求不高,但是動(dòng)力這種東西,你可以少用,但也不能少,畢竟在高速上,或者是大貨車(chē)的時(shí)候,超車(chē)越快越好,這樣才能減少危險(xiǎn)。先說(shuō)說(shuō)實(shí)際駕駛過(guò)程中的動(dòng)力表現(xiàn)吧,首先起步很快,等紅綠燈的時(shí)候起步還不如我,而且增程器的設(shè)計(jì)相當(dāng)于3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),加速起來(lái)自然是輕而易舉的事情,超車(chē)是輕而易舉的事情,但是因?yàn)檐?chē)身太大,超車(chē)的時(shí)候必須要注意安全,技術(shù)不過(guò)關(guān)的話,很有可能會(huì)發(fā)生刮擦。
越野: 如果是操控的話,我會(huì)考慮一輛性能不錯(cuò)的轎跑,當(dāng)然,這只是一個(gè)玩笑,我想說(shuō)的是,一輛五米長(zhǎng)的 SUV,操控性肯定比不上轎車(chē),但在同級(jí)車(chē)中,我覺(jué)得已經(jīng)是無(wú)敵的存在了,當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,我試過(guò)了蔚來(lái)的方向盤(pán)比較沉,底盤(pán)不太穩(wěn),我開(kāi)著理想的過(guò)彎和變道都很穩(wěn)定,底盤(pán)的懸架也做的很好,懸架的彈性也很好。
油耗:充一次電大概在25-30之間,充一次電200公里左右,按電費(fèi)5角一次算,一公里不到一毛錢(qián),對(duì)于經(jīng)常在市區(qū)跑的我來(lái)說(shuō),這個(gè)耗電量還是很滿意的,不過(guò)有一點(diǎn),開(kāi)空調(diào)的時(shí)候耗電量大概是不開(kāi)的時(shí)候的兩倍,開(kāi)空調(diào)的話要注意續(xù)航里程。不過(guò)說(shuō)實(shí)話,我用油的時(shí)間并不長(zhǎng),基本上都是要出遠(yuǎn)門(mén)的,自從買(mǎi)回來(lái)之后,我就開(kāi)了一趟高速,現(xiàn)在油耗是8.0,不得不說(shuō),8.0的油耗確實(shí)有點(diǎn)高,不過(guò)好在我平時(shí)不用油,再加上我現(xiàn)在兩噸多,油耗也不算太高。
舒適:方向盤(pán)和座椅都是真皮材質(zhì),我這個(gè)年紀(jì)比較小的人比較在意這些細(xì)節(jié),我更在意的是開(kāi)車(chē)的舒適度,前排全是電動(dòng)座椅,還有通風(fēng),加熱,按摩功能,還有按摩加熱功能,這樣貼心的設(shè)計(jì),讓人想不喜歡都難。車(chē)道保持系統(tǒng)和車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)都非常的靈敏,像是在變道時(shí)沒(méi)有打轉(zhuǎn)向燈或者壓線警報(bào)器。自適應(yīng)巡航功能在高速行駛時(shí)也非常方便。
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