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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格34.73萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點:理想這臺車型的外觀和內(nèi)飾真的都是挺好看的,符合現(xiàn)代年輕人的審美,也是非常有科技感的,所以我是看外形就覺得很喜歡,而且這個車也是混動的。
缺點:要說最不滿意的地方,最主要的還是有2點。第一就是發(fā)動機噪音了,純電行駛的時候不用多說,的確安靜又舒服。但是當(dāng)發(fā)動機啟動以后,就能明顯的感覺到發(fā)動機的噪音,可能是因為純電太安靜,所以當(dāng)發(fā)動機啟動以后差別就明顯的感受得出來了。第二就是純電的續(xù)航有點虛,官方稱純電續(xù)航為188公里,實際也就在110公里左右,雖然市內(nèi)出行基本上夠用了,但距標(biāo)稱的還是差得有點遠(yuǎn)。
外觀:外觀是讓我最滿意的一個地方,因為有一種很豪華的感覺,車子看上去特別有氣場,當(dāng)然,雖然它的設(shè)計是非常好的,但是在一些細(xì)節(jié)的控制上就不是那么好,做工還是有待提高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料,摸上去還是會覺得有一點硬塑料的成分,不是特別好的用料。
空間:身高170CM前中都沒問題,第三排稍微有點不舒服,缺點就是第二排沒有商務(wù)車的角度。
配置:購車前試駕了,慰來汽車:體驗5分鐘換電池,小朋汽車純電動,特斯拉政府停車場不讓進(jìn)所以退選,純電動在經(jīng)常跑遠(yuǎn)的地方來說還是不方便也果斷放棄了。試駕幾款車型后毫不猶豫定了理想ONE!
動力:提速是完全夠用的,就是側(cè)傾比較厲害,懸架偏軟,避震的彈跳不大。
越野: 方向盤比平常車少了半圈,掉頭需要多退一次,不能一次搞定
油耗:純電的話看路況,反正我開一般在110公里左右増程器就會啟動了,F(xiàn)在油耗在8.6L百公里左右,滿油滿電我算了下應(yīng)該能跑800公里多點。因為我開得還不多,才幾千公里,所以這個給大家做個參考吧。說實話,掛著新能源的車牌,油耗還能接近9個,有時候心里確實是有點不舒服。不過這價格對應(yīng)這么大的車,而且車重也擺在這里,實際還是能夠接受的。
舒適:走顛簸路段,坐在這個車?yán)锩孢是會有一點不太舒服。
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