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秦Pro新能源
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秦Pro新能源車主點(diǎn)評(píng)(291條)
購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2190公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的,就是這輛車的動(dòng)力,開著這輛車,完全是一種全新的體驗(yàn),開著車,那種加速的感覺,是以前的車都無法滿足的,所以我特別喜歡這輛車,這也是我最滿意的地方。
缺點(diǎn):最讓我不滿意的是,辦理手續(xù)很麻煩,耽誤了我買車的時(shí)間。
外觀:我最喜歡這輛車的外觀,就是它的尾燈,打破了陳規(guī),給人一種高貴的感覺。
內(nèi)飾:這輛車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和外觀一模一樣,看起來非常的時(shí)尚,非常的大氣,非常的穩(wěn)重。很簡(jiǎn)單,很舒服。
空間:這輛車的空間還算不錯(cuò)。我覺得這輛車的外形,比一般的緊湊型車要大得多,所以里面的空間也很大。其實(shí)這還不是最讓我滿意的,最讓我滿意的是駕駛座的空間,我覺得前排和前排的空間都很大,開起來也很舒服。
配置:我覺得這輛車的價(jià)格很公道,這樣的配置已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力:這輛車最大的特點(diǎn)就是加速,以我的駕駛經(jīng)驗(yàn)來看,這輛車除了加速之外,還需要爬坡能力。因?yàn)槲蚁嘈牛蟛糠秩硕紩?huì)和我一樣,認(rèn)為電動(dòng)汽車不能適應(yīng)這樣的動(dòng)力需求。但是當(dāng)我駕駛這輛車時(shí),我并沒有遇到這種情況。
操控: 我覺得方向盤應(yīng)該是汽車操控性能最好的一部分。尤其是在高速行駛的時(shí)候,方向盤沒有抖動(dòng),轉(zhuǎn)向也不會(huì)太重。
舒適:這輛車的舒適性之所以這么好,最主要的原因就是噪音比較小,坐在車?yán)飼?huì)感覺到一種寧靜而舒適的感覺。另外,這輛車的座椅也很有彈性,這也是他在舒適性方面表現(xiàn)出色的原因之一。不過這車的減震有點(diǎn)硬,應(yīng)該是開不了多久。
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