一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)創(chuàng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1.底盤(pán)不錯(cuò),商家宣傳的是奔馳工程師的底盤(pán),就是沖著這個(gè)光環(huán)去試的,感覺(jué)還不錯(cuò),第一次試車(chē)的時(shí)候,就很驚艷了。底盤(pán)整體感很強(qiáng),試車(chē)時(shí)對(duì)淺井蓋就像是沒(méi)事人一樣,有時(shí)候遇到深一點(diǎn)的井蓋就更有意思了,車(chē)輪敲擊井蓋發(fā)出的聲音顯示著車(chē)體在惡劣的路況下掙扎,但坐在里面卻感覺(jué)不到顛簸,似乎是車(chē)廠故意向車(chē)主炫耀底盤(pán)的調(diào)校功底,滿足車(chē)主的優(yōu)越感。當(dāng)然,這點(diǎn)顛簸還是可以接受的,畢竟廠家在底盤(pán)上下了很大的功夫,效果還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):1.新車(chē)還是有點(diǎn)味道,沒(méi)有我的 ds,新車(chē)一點(diǎn)味道都沒(méi)有;
外觀:超喜歡圓潤(rùn)流暢的側(cè)面造型,整體沒(méi)有缺點(diǎn)。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)約不令人厭煩,不奢華卻還不錯(cuò),深色木紋不錯(cuò)。
空間:總體來(lái)說(shuō),還算經(jīng)濟(jì)。跟同級(jí)別的車(chē)比起來(lái),肯定不算小了,但也不是盲目追求大。
配置:綜合外觀內(nèi)涵、品牌科技、文化價(jià)值等各方面性價(jià)比都比較高。
動(dòng)力:起步很快(主要是油車(chē)),紅燈一亮,就把旁邊的油罐車(chē)甩了兩百米。有一次,前面三四輛車(chē)都被最前面的一輛大眾給壓住了,一腳油門(mén)下去,一百多米內(nèi)就把所有的油車(chē)都給閃了過(guò)去。
操控:
動(dòng)力線型容易操控;方向盤(pán)手感輕盈舒適;安全輔助功能很強(qiáng),自適應(yīng)循環(huán)很好。手柄手感不錯(cuò),剎車(chē)有點(diǎn)硬,駕駛模式有兩檔。
舒適:舒適的懸架,傾斜減速帶自信,座椅偏硬,長(zhǎng)途不友好。
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