一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁速型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 百色
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超級(jí)滿(mǎn)意這臺(tái)車(chē)的能耗，混動(dòng)車(chē)子不管是油耗還是電耗都特別的低，現(xiàn)在的油價(jià)還是越來(lái)越貴了，但是充電的費(fèi)用就很低，而且慢慢的充電也更加方便，所以選擇混動(dòng)車(chē)還是挺不錯(cuò)的。現(xiàn)在百公里也就二三十塊錢(qián)，特別是經(jīng)常在市區(qū)跑的時(shí)候，我都基本是純電模式，這樣用車(chē)的成本更低
缺點(diǎn)：我對(duì)小秦的大多數(shù)地方都比較滿(mǎn)意，如果要說(shuō)不滿(mǎn)意的地方，可能是因?yàn)槲移綍r(shí)出門(mén)帶的東西零零碎碎的比較多吧，男生又不太喜歡背包，就都喜歡扔在車(chē)?yán)铮枚弥陀X(jué)得車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間少了些，有時(shí)候放手機(jī)和平板和飲料這些都覺(jué)得有些不夠用。
外觀：這個(gè)外觀我很中意，腰線(xiàn)的感覺(jué)很流暢，尾部的樣子很飽滿(mǎn)，配上鍍鉻的前臉，視覺(jué)效果很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做得比較精細(xì)，用材什么的也比較好，所以顯得還是比較有質(zhì)感，讓車(chē)子整體的質(zhì)感又上升了個(gè)臺(tái)階。搭配上中控的大屏，給人感覺(jué)是比較有未來(lái)感和科技感的，比較符合新能源車(chē)子的主題和屬性。
空間：因?yàn)槲荫{駛技術(shù)很一般，所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候都是考慮的緊湊型小車(chē)，這輛車(chē)雖說(shuō)是緊湊型的小車(chē)，但是車(chē)內(nèi)的空間卻不小，都運(yùn)用規(guī)劃得很好。我也看過(guò)一些其他緊湊型小車(chē)，空間就比這款車(chē)差多了。我朋友各種體型的都有，他們坐我的車(chē)都反饋空間寬敞，后排的話(huà)坐下之后腿距離前排座椅也是有一段距離的。
配置：買(mǎi)車(chē)之前算了算，我用車(chē)比較頻繁，之前一年都能跑個(gè)三四萬(wàn)公里，所以還是混動(dòng)車(chē)比較節(jié)約，加上質(zhì)保周期很長(zhǎng)，相對(duì)來(lái)看其實(shí)是省錢(qián)的
動(dòng)力：加速這方面是不需要多說(shuō)，起步的時(shí)候就跟電動(dòng)車(chē)一樣，很快。
操控：
指向很清晰，你轉(zhuǎn)了多少方向盤(pán)角度，車(chē)頭就給你做出多少角度的轉(zhuǎn)向，這種感覺(jué)開(kāi)起來(lái)很有掌控感，以前速度快一點(diǎn)過(guò)彎，車(chē)輛就后悔覺(jué)得側(cè)傾明顯，現(xiàn)在開(kāi)這輛，高速過(guò)彎也依然很穩(wěn)。
油耗：車(chē)子的油耗水平肯定不會(huì)高了，因?yàn)檫@款車(chē)的插電式混合動(dòng)力可真不是鬧著玩的，對(duì)于油耗的節(jié)省可真不是一點(diǎn)半點(diǎn)。平常短途的話(huà)，他的蓄電池就夠用了，而在短途階段往往又是油耗高的階段，所以這款車(chē)就很好的規(guī)避開(kāi)了一個(gè)階段。
舒適：夏天了正是要開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，這臺(tái)車(chē)上的空調(diào)制冷效果很快捷
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