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秦Pro新能源
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秦Pro新能源車主點(diǎn)評(píng)(291條)
購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):新能源汽車現(xiàn)在越來越多而且國家的政策和補(bǔ)貼越來越好,最起碼上個(gè)綠色的牌子就不用擔(dān)心限號(hào)的問題而且搖號(hào)也很容易中,要比燃油車有很大的優(yōu)勢,除此之外,比亞迪秦Pro的舒適性給我留下的印象最深,前麥佛遜的獨(dú)立懸掛配合后多連桿的獨(dú)立懸掛以及扎實(shí)的底盤配備,讓整輛車在行駛的過程中特別的穩(wěn)定而且舒適,急轉(zhuǎn)彎時(shí)沒有明顯的晃動(dòng),對(duì)外部的震動(dòng)也能起到很好的過濾作用,市區(qū)郊區(qū)以及山路都嘗試過,這輛車沒有讓我失望
缺點(diǎn):通過車?yán)锖笠曠R看后方的視野稍微有些窄,開車的時(shí)候稍微有些不方便。
外觀:不愧是大師的手筆,這個(gè)車子看到的第一眼就愛上了。特別帥這個(gè)車的燈光,不管是前面的大燈還是連成一個(gè)的尾燈,都是很好看的。
內(nèi)飾:簡約的設(shè)計(jì),看上去干凈得很,也很好收拾,就不會(huì)覺得車內(nèi)很亂,有條不紊的。
空間:車內(nèi)的空間很好,這個(gè)后排空間別說坐三個(gè)人,就算是坐四個(gè)人空間也可以。河北現(xiàn)在空間沒有自己預(yù)測的那么大,但后面才知道混動(dòng)的車子空間也都這樣,而且這個(gè)車子的座椅放倒后還不是全平,有點(diǎn)遺憾
配置:這款車性價(jià)比 我個(gè)人感覺還是很高的,很適合大眾人群的消費(fèi)水平,也很適合我目前的用車能力,在買車中的流程也很順利、銷售也很熱心,后期等到首保再做售后服務(wù)評(píng)價(jià)。
動(dòng)力:動(dòng)力還算不錯(cuò),5.9秒的百公里加速時(shí)間的確不是一般的車子能夠做到的
操控: 方向盤的手感是很好的,回轉(zhuǎn)的時(shí)候特別的順,而且對(duì)于路面的回饋也不錯(cuò)。就是我不太喜歡這種平底的設(shè)計(jì),不過也得慢慢的習(xí)慣,感覺現(xiàn)在很多車子都用這種設(shè)計(jì)
油耗:即便是我這么經(jīng)常沖一點(diǎn)的駕駛方式,油耗也不會(huì)高到哪里去,這個(gè)混動(dòng)的技術(shù)還是值得我去肯定的。
舒適:舒適性很好,座椅全部都是仿皮包裹的,車內(nèi)有很高的品質(zhì),全液晶的儀表盤有很高的bigger,前排與后排都有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口,溫度方面也讓我覺得很舒服
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