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秦Pro新能源
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秦Pro新能源車主點(diǎn)評(291條)
購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格16.54萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2629公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀以及性價(jià)比,關(guān)鍵新能源能送綠牌
缺點(diǎn):這個(gè)車子用的是電子的檔桿,從傳統(tǒng)的自動(dòng)擋換過來還真有點(diǎn)不太習(xí)慣,剛開始開車的時(shí)候,還想著為什么推不動(dòng)
外觀:以年輕為主,而且很多地方都有中國車的設(shè)計(jì)元素。龍臉的車頭造型很大氣,現(xiàn)在也是比亞迪的家族設(shè)計(jì)了,我感覺中國車就應(yīng)該有咱們自己的設(shè)計(jì)。車頭車尾還有車輪上的車標(biāo)都是秦字,處處彰顯身份。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感為主,現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)走進(jìn)生活,已經(jīng)走進(jìn)車?yán)铮Z音智能控制,全液晶儀表盤,10.1英寸的多媒體中控大屏,質(zhì)地不錯(cuò)的內(nèi)飾以及合理的中控區(qū)域,這些都讓我很喜歡
空間:這輛車的空間表現(xiàn)我給90分,前排與后排的空間都很充足,載人或者放東西都沒有壓力,只是后備箱的空間顯得有點(diǎn)小,我猜測是由于電池組的原因?qū)е碌,這個(gè)也沒有很好的解決辦法,只能去接受,現(xiàn)在車?yán)镆矝]什么好裝的
配置:看定了這個(gè)車之后,去談了好幾次,價(jià)格上真的是不肯讓步,而且還要等車,看來賣的還是不錯(cuò),開了這些時(shí)間里感覺這個(gè)車也是對得起這個(gè)價(jià)格把。
動(dòng)力:動(dòng)力優(yōu)化得很好,電動(dòng)起步的優(yōu)勢就是扭矩大,所以點(diǎn)一下油門立馬速度就上來了,路上超車可是得心應(yīng)手了。
操控: 咱有一說一,這款車的整個(gè)操控配置方面還是挺不錯(cuò)的,像什么倒車影像,自動(dòng)駐車,上坡輔助這些功能還都是挺齊全的,就算是我剛開始操控這款車的時(shí)候也都是非常的得心應(yīng)手。就是我開這款車的時(shí)間還沒有太長,總覺得這款車的方向盤的轉(zhuǎn)向有點(diǎn)太輕松,這樣讓我覺得有點(diǎn)丟失路感了。
油耗:雖然是1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī),但是是新能源的動(dòng)力,所以車子的油耗并不高
舒適:對一些細(xì)碎的震動(dòng)過濾得一般,但是大的溝溝坎坎就化解得很不錯(cuò),傳到車內(nèi)都不會(huì)有強(qiáng)烈的感覺了,舒適性就提升了。
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