一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格15.14萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這臺(tái)車子的油耗，換車的一大部分原因，也就是因?yàn)橄褚慌_(tái)車子的油耗太高了，用做平時(shí)上下班的代步工具成本太高，而且現(xiàn)在車子越來越多，所以市區(qū)也越來越堵，老車的油耗肯定只會(huì)增加。這個(gè)車子作為新能源車油耗特別的低，而且還有動(dòng)能回收功能，基本上就是把每一滴油都用到了極致，現(xiàn)在剛用車一個(gè)多月，感覺自己在出行成本上節(jié)省了不少錢。
缺點(diǎn)：車子的隔音效果還行吧，電動(dòng)模式下還好，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)以后噪音就會(huì)傳到車內(nèi)。而且發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)以后，速度也不低了，這個(gè)時(shí)候風(fēng)噪聲也有點(diǎn)，要想舒適度再好一點(diǎn)，只能開個(gè)音樂來蓋一蓋這個(gè)聲音。
外觀：秦pro的外觀真的沒得說，這個(gè)顏值的車子要是還有人說丑的話，那我真的是無話可說了。可能是太喜歡這臺(tái)車子了吧，我覺得同樣價(jià)位的車子，沒有哪臺(tái)車有這臺(tái)車好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的銀色拉絲面板看起來很有豪華車的氛圍，而且內(nèi)飾的質(zhì)感也不錯(cuò)。但是我對(duì)這個(gè)儀表盤并不是特別的喜歡，還是習(xí)慣原來那種傳統(tǒng)的
空間：后排的儲(chǔ)物空間不是很多，門上倒是能放水，扶手箱下面應(yīng)該也做一個(gè)比較大的空間來放東西。乘坐的空間很大，后排感覺能坐下4個(gè)人
配置：現(xiàn)在車子的充電費(fèi)用并不高，所以我還是比較愿意用電來行駛的，提車到現(xiàn)在也沒加
動(dòng)力：動(dòng)力很給勁，尤其是在急加速的時(shí)候推背感很足。有時(shí)候開車我壓制不住自己的脾氣，實(shí)在忍不住了就深踩一腳油門，路面上大部分車我都能輕松超過他們。但我還是不提倡開斗氣車，哪怕車動(dòng)力再好也要以安全駕駛為主。
操控：
操控方面，小秦給我的感覺就是很輕快，很省心，它的方向盤特別地“聽話”，指向性很精準(zhǔn)，而且過彎的時(shí)候也不會(huì)有側(cè)傾的感覺，底盤很穩(wěn)。車內(nèi)各種智能輔助系統(tǒng)也是相當(dāng)便利，在平常的操控方面給我?guī)砹瞬恍〉膸椭?/span>
油耗：車子的油耗達(dá)到了我預(yù)期省油的目標(biāo)，這臺(tái)車子的油箱雖然只有39升的容積，再加上我平時(shí)充電比較積極，感覺一箱油完全能跑很久。
舒適：舒適性方面，小秦的設(shè)計(jì)還是很人性化的，比方說皮質(zhì)的座椅包裹性也很好，很舒服，車內(nèi)的智能系統(tǒng)娛樂性也很強(qiáng)，車子的底盤扎實(shí)，濾震也很舒服，在駕乘體驗(yàn)方面舒適性很高。
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