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秦Pro新能源
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秦Pro新能源車主點(diǎn)評(291條)
購買時間2019年08月
購買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價格15.14萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這臺車子的油耗,換車的一大部分原因,也就是因為像一臺車子的油耗太高了,用做平時上下班的代步工具成本太高,而且現(xiàn)在車子越來越多,所以市區(qū)也越來越堵,老車的油耗肯定只會增加。這個車子作為新能源車油耗特別的低,而且還有動能回收功能,基本上就是把每一滴油都用到了極致,現(xiàn)在剛用車一個多月,感覺自己在出行成本上節(jié)省了不少錢。
缺點(diǎn):車子的隔音效果還行吧,電動模式下還好,發(fā)動機(jī)啟動以后噪音就會傳到車內(nèi)。而且發(fā)動機(jī)啟動以后,速度也不低了,這個時候風(fēng)噪聲也有點(diǎn),要想舒適度再好一點(diǎn),只能開個音樂來蓋一蓋這個聲音。
外觀:秦pro的外觀真的沒得說,這個顏值的車子要是還有人說丑的話,那我真的是無話可說了?赡苁翘矚g這臺車子了吧,我覺得同樣價位的車子,沒有哪臺車有這臺車好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾的銀色拉絲面板看起來很有豪華車的氛圍,而且內(nèi)飾的質(zhì)感也不錯。但是我對這個儀表盤并不是特別的喜歡,還是習(xí)慣原來那種傳統(tǒng)的
空間:后排的儲物空間不是很多,門上倒是能放水,扶手箱下面應(yīng)該也做一個比較大的空間來放東西。乘坐的空間很大,后排感覺能坐下4個人
配置:現(xiàn)在車子的充電費(fèi)用并不高,所以我還是比較愿意用電來行駛的,提車到現(xiàn)在也沒加
動力:動力很給勁,尤其是在急加速的時候推背感很足。有時候開車我壓制不住自己的脾氣,實(shí)在忍不住了就深踩一腳油門,路面上大部分車我都能輕松超過他們。但我還是不提倡開斗氣車,哪怕車動力再好也要以安全駕駛為主。
操控: 操控方面,小秦給我的感覺就是很輕快,很省心,它的方向盤特別地“聽話”,指向性很精準(zhǔn),而且過彎的時候也不會有側(cè)傾的感覺,底盤很穩(wěn)。車內(nèi)各種智能輔助系統(tǒng)也是相當(dāng)便利,在平常的操控方面給我?guī)砹瞬恍〉膸椭?/span>
油耗:車子的油耗達(dá)到了我預(yù)期省油的目標(biāo),這臺車子的油箱雖然只有39升的容積,再加上我平時充電比較積極,感覺一箱油完全能跑很久。
舒適:舒適性方面,小秦的設(shè)計還是很人性化的,比方說皮質(zhì)的座椅包裹性也很好,很舒服,車內(nèi)的智能系統(tǒng)娛樂性也很強(qiáng),車子的底盤扎實(shí),濾震也很舒服,在駕乘體驗方面舒適性很高。
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