一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2020年02月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.44萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1874公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：至于為什么要換比亞迪秦，我還是覺得比亞迪更靠譜一些。畢竟他已經(jīng)開過一輛車了。而且這款秦 prodm，不管是外觀還是空間，都要比我以前的車型好太多了。特別強(qiáng)調(diào)的是后備箱空間的改進(jìn)。前兩個(gè)座位都是原來(lái)的兩倍，后面的座椅是可以倒車的，跟后備箱是一樣的。比較實(shí)用。還有一點(diǎn)就是，中控系統(tǒng)和老款相比，肯定是2 G手機(jī)的功能跟4 G手機(jī)差不多。現(xiàn)在我最常用的就是酷我音樂，可以直接在網(wǎng)上聽歌，而不需要連接藍(lán)牙。甚至長(zhǎng)時(shí)間坐在車?yán)餂]事干刷抖音，我選了這個(gè)屏幕最大。看起來(lái)像是平板電腦。這是一款很牛逼的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。不愧是新技術(shù)，油電混合使用起來(lái)一點(diǎn)都不吃力。舒適度大大提高了，綜合考慮，這輛車絕對(duì)是值得的。不得不說(shuō)，比亞迪還是比較良心的。還給了他八千塊錢。
缺點(diǎn)：畢竟這世上哪有十全十美之事。先說(shuō)說(shuō)我對(duì)這輛車有什么不滿意的地方吧，在目前的配置中，純電續(xù)航能力要達(dá)到80公里以上。下面兩種配置為50公里。因?yàn)榱?xí)慣了純電70+的續(xù)航，所以他只能選擇80 W，因?yàn)樘F了。選車時(shí)。發(fā)現(xiàn)我的頂級(jí)輪胎是佳通的，論壇上大部分都是米其林品牌，這讓他很是無(wú)奈。還有云服務(wù)，以前我的車，都是免費(fèi)的，現(xiàn)在只能用兩年了，以后要收費(fèi)了，希望比亞迪能放開一些。別再賺我們的錢了。直到這幾天，他才發(fā)現(xiàn)，這輛車的大屏幕，只有32 G內(nèi)存，如果下載更多的軟件，可能會(huì)卡頓，所以建議升級(jí)一下。
外觀：據(jù)說(shuō)是奧迪的設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的。現(xiàn)在看來(lái)，差距太大了。老款就更不用說(shuō)了。車漆也是珠光白的。
內(nèi)飾：這車?yán)锏臇|西，還真是簡(jiǎn)單。鍵盤上的按鍵已經(jīng)看不見了，大部分都是大屏。真希望這臺(tái)大屏幕能派上用場(chǎng)。
空間：最喜歡的是后排可以平放的座椅和后備箱。完美的搭配空間。
配置：這樣的價(jià)格，這樣的配置。簡(jiǎn)直是絕配。而且這款混合動(dòng)力車，也是上市時(shí)間最長(zhǎng)的一款，質(zhì)量絕對(duì)可以保證。
動(dòng)力：即便是在電力不足的情況下，也能保持強(qiáng)勁的動(dòng)力。不急。而且換擋非常順暢。
操控：
感覺還不錯(cuò)。感覺不是很大，跟以前差不多，只是多了一些安全保護(hù)功能。試著在高速公路上自動(dòng)跟車。不過他也不敢掉以輕心，還是自己操作比較放心。
油耗：現(xiàn)在看來(lái)。跟原來(lái)的油耗差不多，估計(jì)過了首保還會(huì)繼續(xù)降低。畢竟，這是一個(gè)磨合的過程。
舒適：底盤比以前好了不少，多桿車就是不一樣。減速帶的反饋是不同的。這個(gè)更舒服。
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