一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格17.29萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3380公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)上最滿意的，不是買車的經(jīng)濟(jì)，而是買車之后的經(jīng)濟(jì)。這輛車的價(jià)格并不便宜，十五萬(wàn)多塊錢，再加上各種保險(xiǎn)和稅費(fèi)，一共十八萬(wàn)，可以選擇的車型很多，但是我覺(jué)得，秦 PRO在以后的駕駛中，還是比較劃算的，首先，新能源省油，電要比燃油便宜得多。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足，空間勉強(qiáng)夠用，幸好我沒(méi)有坐太高，太高的人開(kāi)起來(lái)會(huì)有壓力，這兩點(diǎn)我都能接受。
外觀：藍(lán)黑色要比白、黑、紅三種顏色好看一些，看起來(lái)更成熟一些，前面的進(jìn)氣格柵是橫向條紋，車頭扁平，底盤比較低。
內(nèi)飾：中控屏上有智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)，一句話就能聽(tīng)懂，反饋也很快，人機(jī)交互也不錯(cuò)。車內(nèi)的用料可以說(shuō)是中高檔，做工非常精細(xì)。
空間：其實(shí)，一味追求大空間是沒(méi)有實(shí)際意義的，買車時(shí)空間要求還是最重要的，多余的空間可能會(huì)成為行駛中的累贅。后排幾乎沒(méi)有座位，我和女朋友坐在前排，一個(gè)駕駛座，一個(gè)副駕駛，我是高中生，坐在車?yán)镞�行，個(gè)子太高的話，腦袋會(huì)不舒服。
配置：買車不需要等，整個(gè)過(guò)程很順利，不用擔(dān)心后期的維護(hù)和維護(hù)，只需要打個(gè)電話，有事就把車放在那里，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力并不是很強(qiáng)，純電動(dòng)模式下，起步速度比一般的電動(dòng)車要慢一些，即便是在運(yùn)動(dòng)模式下，加速的速度也不會(huì)太快。
操控：
懸掛控制的不錯(cuò)，不硬也不軟，低速通過(guò)減速帶時(shí)，感覺(jué)緊湊，沒(méi)有散亂感。方向盤很好用，打多少就打多少，不會(huì)出現(xiàn)空位的情況，而且這輛車還自帶 ACC自適應(yīng)功能，只要保持跟車的距離，就能起到很好的輔助作用。
油耗：最近我上班都是純電動(dòng)的，開(kāi)著 ECO節(jié)能模式，省電了一兩天，現(xiàn)在電費(fèi)這么低，一年能省下幾個(gè)油錢。
舒適：乘坐起來(lái)很舒服，沒(méi)有什么不舒服的地方，減震效果也不錯(cuò)。
|
