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逸動(dòng)ET
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格14.29萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀簡(jiǎn)直就是帥的沒有朋友的啦，動(dòng)力充足，操控精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：修車費(fèi)就有點(diǎn)那啥啦。
外觀：個(gè)人審美不同，自認(rèn)為顏值同級(jí)最高整車剛?cè)岵?jì)的造型。屁股也非常耐看，尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單，明亮，寬敞而大氣不失豪華感，手感材質(zhì)，手感摸起來非常棒。
空間：本人比較魁梧，坐上去一點(diǎn)壓力都沒有特別要說的是后備箱空間，比我之前的大多了。
配置：配置方面我覺得夠用啦，這個(gè)價(jià)位該有的都有，什么安全裝備比較齊全的，安全方面放心。
動(dòng)力：整車偏運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力輸出有那么點(diǎn)“躥”想超車就超車。
操控：
手感柔和，整車駕駛感覺給我的就是一個(gè)字輕；而又不失操控感。
續(xù)航：也就上下班開開，偶爾帶下家里人，電耗也不是很高，百公里電耗在16個(gè)左右，很滿意
舒適：短途就還行，長(zhǎng)途坐久了會(huì)有點(diǎn)不舒服。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格14.29萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒的說,就是沖著這個(gè)去的。
缺點(diǎn)：費(fèi)油,我的車車油耗量有些小高,但也能夠承受,
外觀：沒的說,就是沖這個(gè)去的。
內(nèi)飾：同級(jí)別車內(nèi)飾最好,沒有比他更好看的了
空間：還可以,我一米八,前排調(diào)整好,后面還有很大空間,后排也很舒服
配置：就沖著這個(gè)買這個(gè)車,我也是醉啦
動(dòng)力：市區(qū)開足夠,起步加速都很快。高速上120碼,動(dòng)力隨叫隨到。
操控：
沒有激烈的駕駛,感覺還不錯(cuò)
續(xù)航：費(fèi)油,我的車車耗油量有點(diǎn)兒小高,無非也能夠接收,
舒適：座位很舒服,就是后排座椅有點(diǎn)短
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格13.29萬元
耗 電 量13.8kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子本身，同級(jí)別對(duì)比，底盤比較扎實(shí)，整體感比較強(qiáng)。
缺點(diǎn)：需要自己安裝行車記錄儀，扯線。
外觀：聲明一點(diǎn)，我完全是沖著外觀買的，我選的白色好看，覺得被它迷倒了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是大眾傳統(tǒng)的風(fēng)格，跟時(shí)尚年輕的外觀相比，就沒有什么新鮮感了。
空間：空間很夠用，后備箱很滿意
配置：ABS防抱死、制動(dòng)力分配、牽引力控制、胎壓監(jiān)測(cè)裝置等等。
動(dòng)力：等紅綠燈常覺得比出租車還要慢一點(diǎn)，油門踏板靈敏程度不敢恭維。
操控：
操控簡(jiǎn)單，不錯(cuò)，方向盤握感也可以。
續(xù)航：主要在市區(qū)跑，才跑了680多公里，13.8左右，以后會(huì)低點(diǎn)吧
舒適：舒適性也能算上一般吧畢竟車身大對(duì)舒適性有一定的好處的顯得車很平穩(wěn)
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格13.29萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程8400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外表時(shí)尚,運(yùn)動(dòng)感,時(shí)尚。非常適合年青人開。顏值非常挺不錯(cuò)
缺點(diǎn)：一般般,廣州市區(qū)有些高,跑高速就好不少了
外觀：外形時(shí)尚,動(dòng)感,時(shí)尚。適合年輕人開�；仡^率很不錯(cuò)
內(nèi)飾：精致,用料厚道,做工很精細(xì),細(xì)節(jié)處理的也很到位
空間：很好 后排坐3個(gè)人一點(diǎn)都不會(huì)感覺擠
配置：總體來說,性價(jià)比還是不錯(cuò)的,畢竟價(jià)格在這里,配置也很豐富。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉,但舍得給油門還是很不錯(cuò),超車什么的很輕松,動(dòng)力也是隨叫隨到。
操控：
沒怎么開過別的車,感覺還可以,方向盤很輕。就是轉(zhuǎn)彎側(cè)傾有點(diǎn)嚴(yán)重。不過還能接受。畢竟不是性能控
續(xù)航：還算行,城市道路有點(diǎn)兒高,跑高速就好許多了
舒適：底盤調(diào)校的比較軟,舒適性很不錯(cuò)。座椅很舒適。就是后排座椅不能放下來。
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