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神龍汽車-富康ES500

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富康ES500車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
富康ES500
官方指導(dǎo)價(jià):14.18萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:400.0kW·h/100km

(1人提供耗電量數(shù)據(jù))

富康ES500
官方指導(dǎo)價(jià):14.18-14.18萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2021款)

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2021款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:400.0kW·h/100km

(1人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
富康ES500 2021款 標(biāo)準(zhǔn)版
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.18萬(wàn)元 車主平均耗電量: 400.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.75
14.18萬(wàn)元
400.0kW·h/100km
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):有三個(gè)優(yōu)點(diǎn),我覺得外觀很棒,設(shè)計(jì)感十足,內(nèi)飾不錯(cuò),做工很精致細(xì)膩,還有就是動(dòng)力很棒!這三點(diǎn)我都很滿意!
內(nèi)飾:喜歡它那高大上的內(nèi)飾設(shè)計(jì),風(fēng)格簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單,添加了一些個(gè)性化設(shè)計(jì),比較有吸引力,屬于輕奢風(fēng)吧!
空間:空間不小,我平時(shí)一個(gè)人開車的機(jī)會(huì)比較多,很少會(huì)滿載,對(duì)于空間本身就沒有過高的要求!
配置:它的配置還可以吧,對(duì)比過同價(jià)位其他的電動(dòng)車,感覺都不如這臺(tái)車的配置更好!所以才決定買了它!
動(dòng)力:動(dòng)力超級(jí)強(qiáng)勁!有一次我上陡坡一腳油門很快就度過了,沒有出現(xiàn)慢吞吞的情況!真的非常驚喜。
操控: 每次開車上街的時(shí)候都感覺很靈活,擁有不錯(cuò)的操控感受,方向盤真的挺好用的,感覺比燃油車更準(zhǔn),沒有虛位,轉(zhuǎn)向很靈活!
續(xù)航:我很滿意它的續(xù)航,像我這種經(jīng)常都是兩點(diǎn)一線的人,只要有一臺(tái)車就方便多了!平時(shí)充滿電能堅(jiān)持好長(zhǎng)一段時(shí)間呢!
舒適:空調(diào)制冷或者是制熱都非?,舒適度高,座椅柔軟,但是也不會(huì)軟踏踏的,能夠?qū)崿F(xiàn)不錯(cuò)的腰部支撐效果!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格23.68萬(wàn)元
耗 電 量16.4kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀簡(jiǎn)直就是帥的沒有朋友的啦,動(dòng)力充足,操控精準(zhǔn)。
缺點(diǎn):修車費(fèi)就有點(diǎn)那啥啦。
外觀:個(gè)人審美不同,自認(rèn)為顏值同級(jí)最高整車剛?cè)岵?jì)的造型。屁股也非常耐看,尾燈很有標(biāo)志性。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)單,明亮,寬敞而大氣不失豪華感,手感材質(zhì),手感摸起來(lái)非常棒。
空間:本人比較魁梧,坐上去一點(diǎn)壓力都沒有特別要說的是后備箱空間,比我之前的大多了。
配置:配置方面我覺得夠用啦,這個(gè)價(jià)位該有的都有,什么安全裝備比較齊全的,安全方面放心。
動(dòng)力:整車偏運(yùn)動(dòng),動(dòng)力輸出有那么點(diǎn)“躥”想超車就超車。
操控: 手感柔和,整車駕駛感覺給我的就是一個(gè)字輕;而又不失操控感。
續(xù)航:真的有點(diǎn)高,還好現(xiàn)在是燒電了,便宜很多。
舒適:短途就還行,長(zhǎng)途坐久了會(huì)有點(diǎn)不舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀不錯(cuò),是我最喜歡的造型,動(dòng)力也很不錯(cuò),操控性能不錯(cuò),開起來(lái)感覺挺好的。
缺點(diǎn):空間有點(diǎn)小吧,尤其是頭部空間。
外觀:外觀還不錯(cuò),挺時(shí)尚動(dòng)感的,尤其是尾部的設(shè)計(jì)比較動(dòng)感,看起來(lái)很不錯(cuò)。
內(nèi)飾:用料厚道,手能摸到質(zhì)感還可以啦,一分錢一分貨,氣味也不大,現(xiàn)在都沒啥味了
空間:空間有點(diǎn)小,特別是后排的頭部空間和后備箱,買的時(shí)候要看仔細(xì)點(diǎn)。
配置:配置方面挺不錯(cuò)的,該有的配置都有了,我覺得配置夠多了。
動(dòng)力:動(dòng)力足夠,動(dòng)力充沛,上坡路山路稍微給油就串,沒有任何壓力,市區(qū)內(nèi)行車的話更是沒有任何壓力,超車和加速都是很快的,動(dòng)力完全是能滿足我使用的。
操控: 操控還行,隔音比較厚重,跑起來(lái)也穩(wěn)當(dāng),轉(zhuǎn)彎支撐這些都差不多
續(xù)航:幸好有位置,晚上就放家里充電,所以算下來(lái)的真的很省錢
舒適:隔音效果很好,噪音基本沒有,座椅調(diào)節(jié)方便實(shí)用座椅的舒適性很好,很喜歡這款車的舒適性。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.68萬(wàn)元
耗 電 量16.5kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀空間這些我都覺得挺滿意的,逼格很高,一地那都不像代步的車,個(gè)性還是有性價(jià)比蠻高的。
缺點(diǎn):現(xiàn)在看,目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題,等以后發(fā)現(xiàn)了再來(lái)補(bǔ)充。
外觀:外觀很喜歡,設(shè)計(jì)很有創(chuàng)意,輪廓分明,線條突出,看起來(lái)就很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方,中控的設(shè)計(jì)不是特別好看,但排列分布錯(cuò)落有致,用起來(lái)比較方便。
空間:全家沒有大塊頭,基本也就是一個(gè)人開,空間沒多大要求
配置:配置還是不錯(cuò)的、倒車?yán)走_(dá)這些都有了,基本夠用,代步就好
動(dòng)力:動(dòng)力可以滿足日常使用需求,加速能力我覺得一般。
操控: 車子看起來(lái)真的顯大,但轉(zhuǎn)向挺靈活的,過彎也很輕松,開起來(lái)也特別穩(wěn)。
續(xù)航:提車回家又帶著全家兜風(fēng)一趟跑了120公里,幾乎全程順暢。表顯:平均電耗16.5,平均時(shí)速27km
舒適:舒適性還可以,座椅挺舒服的,空間也很好,就是減震不是太好,顯硬。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
耗 電 量14.2kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):整體看起來(lái)時(shí)尚大氣挺有檔次的,另外車身線條流暢度很高,車的噴漆挺漂亮。
缺點(diǎn):沒有倒車視頻影像。
外觀:外觀還可以,顯得很利索,就是車漆太差了。
內(nèi)飾:中控臺(tái)設(shè)計(jì)很棒,其他設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約得體,但是質(zhì)感一般般。
空間:開車時(shí)我想怎么調(diào)座椅都可以,頭頂距離車頂空間很大,做后座時(shí)我能翹起二郎腿,空間沒得說 順便說下后座比前座更舒服,座椅更軟!
配置:無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、后雷達(dá)等等,不過沒有倒車視頻影像。
動(dòng)力:動(dòng)力很夠用,一點(diǎn)都沒有小馬拉大車的感覺,提速時(shí)動(dòng)力就是隨叫隨到的。
操控: 操控也很好,很順?biāo)焕廴耍倏乇憬,剎車反應(yīng)給力。
續(xù)航:電耗很低,應(yīng)該下周末再出去浪一圈就上千公里了。
舒適:座位寬敞,空間很大,腿長(zhǎng)的人也不用擔(dān)心坐在車內(nèi)不舒服了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.18萬(wàn)元
耗 電 量14.3kW·h/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):東風(fēng)富康ES500,有一些會(huì)聽成富士康,哈哈哈笑倒我了。
缺點(diǎn):沒有全景天窗。
外觀:外觀就不用說了,我相信很多人都是看中東風(fēng)富康ES500的外觀才入手的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面感覺時(shí)尚感也有,個(gè)人比較喜歡儀表盤,還有10.4英寸的中控臺(tái)大屏。
空間:空間很好,沒說的,同級(jí)別三廂車中間水平。后排空間對(duì)于身高超過1米85的有點(diǎn)緊張。但這車就我自己開,很少坐其他人。座椅包裹性也很強(qiáng),長(zhǎng)時(shí)間開車不累。
配置:配置方面就是日常夠用,別的沒有什么的。
動(dòng)力:平時(shí)沒什么大不了的,不過滿載爬坡還沒有試過。
操控: 轉(zhuǎn)向挺準(zhǔn)的,方向盤感覺不到虛偽,懸掛也不會(huì)很硬。
續(xù)航:現(xiàn)在的電耗只能作為參考,因?yàn)檫處在磨合期內(nèi)14.3個(gè)吧
舒適:無(wú)論是駕駛的人,還是乘坐的人,感覺都很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.28萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程490公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):驅(qū)動(dòng)模式下,感覺整個(gè)車換了一個(gè)檔次的動(dòng)力。很喜歡。
缺點(diǎn):我問老婆,沒有發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn),她說現(xiàn)階段覺得新車剛提的時(shí)候味道有點(diǎn)點(diǎn)大,座椅的包裹性也做得一般般了,不過摸起來(lái)是挺舒服的。
外觀:外觀必須大氣,前臉設(shè)計(jì)希望可以提高一點(diǎn)
內(nèi)飾:雖然談不上豪華,但是我覺得非常精致,這個(gè)內(nèi)飾個(gè)性十足,內(nèi)飾檔次感不會(huì)減分
空間:全家沒有大塊頭,基本也就是一個(gè)人開,空間沒多大要求,出游家人是不會(huì)感覺到擁擠的。
配置:平時(shí)用到的配置就是那么幾樣,這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力:動(dòng)力儲(chǔ)備充足,平常開起來(lái)得心應(yīng)手。
操控: 還行吧,肯定沒有高級(jí)轎車的好,但是感覺已經(jīng)是達(dá)到合資車的標(biāo)桿電車水平。
續(xù)航:由于還沒怎么跑,電耗不為確切
舒適:我能接受。輪子也大,小坑小路牙過濾的舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格21.28萬(wàn)元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):開起來(lái),高大 穩(wěn)重,很有安全感。動(dòng)力動(dòng)力足,去油平順。
缺點(diǎn):經(jīng)銷商沒有什 么優(yōu)惠,不知道保養(yǎng)和維修配件怎么樣。
外觀:代步車來(lái)說, 覺得這車外觀比較穩(wěn)重的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾好像還是 幾年前的感覺,沒有什么新意。
空間:足夠大的,一 家4口也夠用。女兒上車后說很寬敞,平時(shí)一個(gè)人開車感覺很浪費(fèi)的。
配置:發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)防 盜,遙控鑰匙,上坡輔助,陡坡緩降等等
動(dòng)力:不錯(cuò),非常足 夠的,很平順。一點(diǎn)都不擔(dān)心有什么坡跑不上去的,就等有時(shí)間出去撒野的。
操控: 就是選這車的 理由。這是最滿意的地方,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),駕駛起來(lái)沒有盲點(diǎn),視線很好。
續(xù)航:磨合期跑不多公里,電耗14還有下降空間看著,都是還剩下七八十公里就去充電了了
舒適:高大寬敞,自 己感覺不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2018年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格22.28萬(wàn)元
耗 電 量17.5kW·h/100km
行駛里程330公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):乘坐的空間還是比較的舒服的,很適合工作用車的需要
缺點(diǎn):隔音有點(diǎn)不夠封閉,呼呼聲挺大
外觀:外觀時(shí)尚動(dòng)感,沉穩(wěn)耐看,個(gè)人是覺得很好看的
內(nèi)飾:細(xì)節(jié)很好,基本沒什么不滿意
空間:整體空間非常好,乘坐沒什么問題,家里也就四口人
配置:配置要有的都有了,畢竟這個(gè)價(jià)位吧
動(dòng)力:起步平穩(wěn),車子動(dòng)力偏溫柔,不追求速度,走高速也沒太大的問題
操控: 底盤很扎實(shí),剎車輕踩重踩都能有很好的反饋
續(xù)航:續(xù)航正常水平,不高不低了,要注意開車習(xí)慣,給你不少驚喜
舒適:舒適性沒問題,低速行駛安靜,座椅很舒服,夠大夠包裹性
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格21.28萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)感的外形,質(zhì)感的內(nèi)飾,可靠的質(zhì)量。
缺點(diǎn):電耗確實(shí)有點(diǎn)高,續(xù)航能有官方的一樣就好了。
外觀:前臉屁股也非常耐看,尾燈很有個(gè)性,就感覺鈑金有點(diǎn)薄。
內(nèi)飾:座椅包的真皮大騷,百看不厭又顯b格,中控顯小氣,比較耐看
空間:乘坐空間沒有問題,但是,空間有些地方利用率不高
配置:配置有點(diǎn)太少,基本沒看到有點(diǎn)高科技的東西,除了個(gè)倒車?yán)走_(dá)。
動(dòng)力:舍得踩油門,60以內(nèi)一腳就完成。
操控: 方向盤基本上沒有虛位,行駛非常穩(wěn)。
續(xù)航:目前行駛1000公里,磨合期市區(qū)15個(gè)多電耗。
舒適:隔音不錯(cuò),輪胎薄,但是不管開還是坐都是挺舒適的,別碰到大坑就好
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