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途銳
2021款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝

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途銳車(chē)主點(diǎn)評(píng)(267條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格72.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):總體來(lái)說(shuō),途銳3.0的綜合性能還是不錯(cuò)的,這輛車(chē)給人一種厚實(shí)而又不失靈活性的感覺(jué),就像是一個(gè)靈活的胖子。3.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的加速效果非常好,變速箱也非常的流暢。坐在駕駛座上,感覺(jué)就像是開(kāi)著一艘游艇,還配備了全系標(biāo)配的空氣懸掛系統(tǒng)。
缺點(diǎn):胎噪在高速行駛的時(shí)候會(huì)顯得有些刺耳,而且內(nèi)飾也不夠豪華,如果能多做一些真皮內(nèi)飾就好了,如果能做的更好一些,那就更好了。
外觀(guān):還是那個(gè)風(fēng)格,保持著大眾的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并沒(méi)有太大的變化,我個(gè)人很喜歡。不過(guò),這也要看個(gè)人的喜好了。
內(nèi)飾:座椅質(zhì)感做工細(xì)節(jié)方面。還差那么一點(diǎn)點(diǎn)。
空間:儲(chǔ)物空間一般,但也足夠了。
配置:那時(shí)候我大學(xué)畢業(yè)后第一輛車(chē)是大眾,那時(shí)候買(mǎi)的是一輛二手的高爾夫,算算時(shí)間,不知不覺(jué)已經(jīng)快十年過(guò)去了,我現(xiàn)在有了家庭,有了孩子,開(kāi)過(guò)了很多品牌的車(chē),但是大眾品牌給我的感覺(jué)卻是那么的踏實(shí)穩(wěn)定,就像我們常說(shuō)的,成功的男人背后總有那么多女人支持你,這些年一直陪著你,總想著能像大眾一樣,等自己有了一定的經(jīng)濟(jì)能力之后,我還是會(huì)毫不猶豫的選擇這輛低調(diào)又不張揚(yáng)的途銳。
動(dòng)力:3.0TV6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),加上兩噸多的載重,起步的速度很快,一點(diǎn)都不拖泥帶水,加速能力也很強(qiáng),在滿(mǎn)載的情況下,動(dòng)力輸出并不吃力。起步很快,一點(diǎn)都不拖泥帶水,加速能力也很強(qiáng),給人很大的信心。就像是上個(gè)周末郊游一樣,哪怕是滿(mǎn)載行李,也不會(huì)有太大的壓力,動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足的。
越野: 四個(gè)輪子的操控,讓他們的轉(zhuǎn)彎半徑變得更小。
油耗:平時(shí)城市里的車(chē)都是十一到十二之間,空調(diào)開(kāi)得比較多。
舒適:我覺(jué)得有四點(diǎn)做得很好,一是底盤(pán),車(chē)子開(kāi)起來(lái)很穩(wěn),在高速上超車(chē)變道的時(shí)候,車(chē)身沒(méi)有晃動(dòng),直接切換。第二個(gè)特點(diǎn),就是四輪轉(zhuǎn)向技術(shù),大大縮短了轉(zhuǎn)彎半徑,在城市里駕駛起來(lái)更加靈活。三是自適應(yīng)巡航系統(tǒng),在高速上跑起來(lái)會(huì)輕松不少。四是越野,經(jīng)常能看到車(chē)友們發(fā)來(lái)越野視頻,翻山越嶺,雖然我沒(méi)有親身體驗(yàn)過(guò),但途銳的258毫米離地間隙和550毫米的涉水深度,相信越野能力還是很強(qiáng)的。
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