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途銳
2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝

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途銳車主點(diǎn)評(píng)(267條)
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格71.43萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先,買途銳的鍵盤可以走了。最滿意的當(dāng)然是這輛車的性價(jià)比了,懸架、全速 ACC、座椅通風(fēng)、托森四驅(qū),如果是四驅(qū)的話,X5是最好的選擇。最滿意的字?jǐn)?shù)沒有不滿意的,因?yàn)闈M意寫在下面的具體點(diǎn)子上。
缺點(diǎn):自動(dòng)啟動(dòng)和停止機(jī)制,當(dāng)你等待紅綠燈的時(shí)候,車速達(dá)到4公里小時(shí),剎車就會(huì)停止,不管你怎么小心剎車,剎車都會(huì)突然停下來(lái)。為什么要開停,因?yàn)槲伊?xí)慣開 AUTO HOLD,但是途銳不支持空擋自動(dòng)停,就算停到 D檔,停到 N檔也會(huì)自動(dòng)停下來(lái),看說(shuō)明書,這是一種機(jī)制, D檔停車的時(shí)候,車輛會(huì)像是蓄勢(shì)待發(fā)一樣抖動(dòng), N和 P才會(huì)停下來(lái)。為什么不想直接掛 P呢?
外觀:仁者見仁智者見智,途觀 L就是途觀 L,這輛車還是很大氣的,尾燈設(shè)計(jì)的很好,沒有拍照,剎車的時(shí)候尾燈是向上的。這個(gè)車燈很聰明,近光可以照到很遠(yuǎn)的地方,但是不會(huì)照到前面的后視鏡上,只會(huì)照到車牌,不管距離多遠(yuǎn),都會(huì)照到車牌上,不管距離多遠(yuǎn),都會(huì)照到他的胸口。
內(nèi)飾:我不喜歡奢華的風(fēng)格,這是我最喜歡的風(fēng)格,只是品牌和價(jià)格的影響,內(nèi)飾還是很軟的,不像我朋友的X5那么軟,這點(diǎn)影響不大,各取所需,物有所值。
空間:V6發(fā)動(dòng)機(jī)是縱向的,所以發(fā)動(dòng)機(jī)艙很長(zhǎng),雖然車身尺寸看起來(lái)不錯(cuò),但是駕駛艙卻被壓縮了。我身高一米八三,坐在后排只需要兩根手指就能頂?shù)较ドw上,和我以前的GS8比起來(lái),我只能嘆息一聲,為了駕駛,我只能妥協(xié)了,如果是小個(gè)子或者女生還行,但是后排地板中間的凸起不可避免的會(huì)影響到中間的乘客。手套箱和手扶箱的儲(chǔ)物空間都很小,肯定比不上國(guó)產(chǎn)車,我以前的那輛車,就是家里的一半。
配置:裸車65萬(wàn),卡宴機(jī)械,V6懸吊托森矩陣大燈,途銳的價(jià)格大家都知道,不懂的人根本看不懂。一邊喝茶,一邊聊著編輯的口碑,有些話說(shuō)不清楚,還請(qǐng)見諒!拔覑弁句J!”
動(dòng)力:我平時(shí)都是在高速上跑,160的感覺和以前的130差不多,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),輕輕一腳就是一百八十度,一百八十轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速兩千五左右,有一次在高速上沒車踩了247。
越野: 過(guò)年的時(shí)候,他去了一趟貴州,晚上開著30米的彎道,開了車燈,沒人喜歡,來(lái)對(duì)頭的車不需要換燈,遠(yuǎn)光燈就會(huì)自動(dòng)識(shí)別,這樣就能避開對(duì)手,四驅(qū)+懸架+V6,減輕了兩噸的重量,在高速過(guò)彎的時(shí)候信心十足,座椅靠背跟臀部可以調(diào)節(jié),左右擺動(dòng)讓人很緊繃,懸空讓側(cè)傾變得更直,不會(huì)突兀,運(yùn)動(dòng)起來(lái)也很舒服。跟鋼炮比起來(lái)肯定是沒法比的,不過(guò)這條路我開過(guò)幾次帕薩特,感覺完全不一樣,家用轎車的重心比途銳要低很多,只能說(shuō)四驅(qū)懸架實(shí)在是太給力了。說(shuō)實(shí)話,這輛車在城市里開起來(lái)并不是一件容易的事情,每一件東西都很重,方向盤很沉,油門很重,剎車也很重,如果是女士開這輛車的話,估計(jì)半個(gè)小時(shí)就會(huì)累趴下。
油耗:城市13公里左右,高速10公里,綜合油耗11.6,測(cè)了一下表顯,比實(shí)際值低0.2左右,反正我也不在意,反正我喜歡開車,不看油耗,只在乎續(xù)航,90升油箱就行了。
舒適:前排座椅可以調(diào)腿,座椅通風(fēng),非常舒服,后排不是很舒服,主要是底盤,標(biāo)準(zhǔn)模式不是很舒服,偏向于運(yùn)動(dòng),有大有小的顛簸,當(dāng)然有懸架,但也會(huì)有反應(yīng),開路不好的國(guó)道會(huì)讓車子輕微的震動(dòng),乘客感覺不到,但我對(duì)這一點(diǎn)很敏感,其實(shí)一點(diǎn)小問題,換到舒適模式就不會(huì)有什么問題了。
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