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途銳
2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動套裝

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途銳車主點(diǎn)評(267條)
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格71.98萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程12146公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我是大眾粉,邁騰是第二代途銳,現(xiàn)在是第三代,這兩臺途銳用了九年,比戀愛還長,除了喜歡之外,低調(diào)、美觀、科技感都很好,和二代相比,這款途銳是顏值和實(shí)力并存的。
缺點(diǎn):新途銳的前臉看起來沒有以前那么霸氣了,但是華麗的轉(zhuǎn)身之后,整個(gè)車身都變得圓潤起來,腰身也變得硬朗起來,看起來更加的年輕。
外觀:外觀不像以前那么霸氣了,尾部還多了一個(gè)英文標(biāo)志,俗話說的好,不怕奔馳、寶馬、路虎,最怕的就是大眾標(biāo)志上的字母。
內(nèi)飾:新款途銳的檔位和老款不太一樣,檔位設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,不過手感還不錯。方向盤也換了,以前的按鍵變成了觸摸屏,少了很多按鍵,有中控臺,有雙大屏幕,還有氛圍燈,領(lǐng)導(dǎo)說下雨天,開著車燈,看著車窗上的雨滴,靜靜的發(fā)呆。
空間:從體型上來看,我是個(gè)靈活的胖子,胖子對空間并不是很在意,一般都是自己一個(gè)人用,不過這種級別的車,空間還是綽綽有余的。不過后備箱里的儲物空間卻讓我大吃一驚。
配置:配置方面,常規(guī)配置一應(yīng)俱全,空氣懸架是所有車型的標(biāo)配。X5還需要3.0 T的配置,價(jià)格也更高了, HUD顯示,前排座椅加熱通風(fēng)、30色氛圍燈、胎壓檢測等等,3.0T的配置基本都是標(biāo)配,L2級自動駕駛、矩陣大燈、360度全景影像、自動泊車等功能,雖然我不需要,但我已經(jīng)安排好了。還挺開心的。
動力:動力不用多說,19年我跟著途銳去了西藏16天,途銳5臺,新途銳3臺,途銳2臺,我是最老的那一臺,我的領(lǐng)航員是2.0T途銳,在高原上開起來一點(diǎn)都不比3.0T差,開了之后,感覺途銳無論踩多快,動力都會非?。比老途銳還快,一回來就想著換一輛新的途銳,一場西藏之夢,讓我圓了一個(gè)新的夢。
越野: 多功能方向盤,雙屏顯示,操作方便,自適應(yīng)巡航模式,暑假帶著家人去新疆玩,車好,開了定速和車道保持系統(tǒng),跑了一萬多公里都不覺得累(PS:這是領(lǐng)導(dǎo)的點(diǎn)評);
油耗:跑了一萬多公里,平均油耗是每公里八毛一公里,比陸巡還低。
舒適:途銳有座椅加熱功能,特別適合廣東的人,夏天也不用擔(dān)心屁股被燙到,還有前排的無線充電和220 V電源,有兩個(gè)插頭接口,可以滿足很多人的需要,下次再裝一個(gè)小桌子,這樣后排辦公就不會那么累了。
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