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科魯澤
2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版

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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格12.84萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀設(shè)計(jì)是很重要的一環(huán),科魯澤和誰是同平臺還是同一輛車都無所謂,關(guān)鍵是科魯澤的外觀一定要帥。
缺點(diǎn):科魯澤的底盤比較硬,在高速上行駛的時(shí)候,能聽到“砰砰”的聲音。
外觀:熏黑的中網(wǎng)、熏黑的后視鏡、 RS標(biāo)志,無不彰顯著科魯澤 RS運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。它的內(nèi)部同樣充滿了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:車內(nèi)充滿了運(yùn)動(dòng)感,剛買的車會有點(diǎn)味道,開窗通風(fēng)一周左右就好了。
空間:空間還算不錯(cuò),三個(gè)人坐在后排也不會覺得擁擠,我經(jīng)常在后備箱里放一些超市里的日用品,正好可以用來買年貨。
配置:我的預(yù)算是十萬出頭,看了看同價(jià)位的車,我個(gè)人覺得科魯澤更適合我,科魯澤配上1.3 T 48 V的輕混系統(tǒng),給人一種很年輕的感覺,動(dòng)力很足,油耗也很高, RS的外觀和內(nèi)飾都很運(yùn)動(dòng)。我非常贊同它的強(qiáng)化個(gè)性,在整個(gè)家用轎車的定位下,它不像大多數(shù)“經(jīng)濟(jì)適用男”那樣毫無存在感——從見到它到了解它,那種不屈不撓的倔強(qiáng)讓人印象深刻。
動(dòng)力:油門響應(yīng)方面做得不錯(cuò),初段反應(yīng)靈敏,更深一點(diǎn)的動(dòng)力響應(yīng)也不錯(cuò)。六速自動(dòng)變速器的升降檔也非常順暢。
操控: 方向盤比較輕,操控起來也比較靈活,不像以前的車那樣,方向盤很沉,轉(zhuǎn)彎也很吃力?启敐稍诜较虮P上的操控還算不錯(cuò)。
油耗:我平時(shí)開的都是市區(qū)路段,路很平坦,開起來也比較平穩(wěn),油耗一般在6.5左右。
舒適:舒適的懸架,舒適的座椅,沒有噪音。
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