一鍵砍遍全城
購買時間2021年03月
購買地點四川 樂山
裸車價格13.04萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:我覺得科魯澤的外觀設計很nice,講道理這個價位放在這,最開始我是沒有任何期望值的,就想著買臺車隨便開開。但科魯澤的外觀比我預期的強上不少,至少它看起來挺漂亮挺大氣的,不到十萬塊的價格我真的很滿意。
缺點:冷車加油門發(fā)動機噪音特別大,只吼不跑的感覺,熱車噪音好一點,鎖車喇叭真是擾民,開門車內(nèi)閱讀燈亮也是不習慣,買的低配座椅沒有高低調(diào)節(jié),還是感覺高了,開尾箱只能主駕駛車門開關按,或者鑰匙,特別不方便,尾箱容量小,車身尺寸比老款科魯茲要大,但是顯得很。〉退兕D挫嚴重,20-40碼之間輕加油,收油頓挫厲害,大油門就不存在,整體還行只這個價位8萬落地總不能要10萬的感受吧!
外觀:科魯澤的外觀也還算好看的,相比它的兄弟1.3T科魯澤,稍微遜色點,1.3款的外觀運動,內(nèi)飾配色也是我喜歡的,因為是三缸所以也就沒有考慮那臺了,1.5的科魯澤也很好看,看久了也就習慣了。車燈設計:車燈設計人性化,大燈延時關閉功能實用,晚上回家下車到家門口有段距離,省得開手機手電筒了,
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩吧,畢竟價位在那擺著,也不能要求太多,不過中控能用米色的皮質(zhì)包裹,挺良心。
空間:后排1.7米的人有3拳的空間,尾箱容量差點
配置:同級別合資車帶自動大燈 安吉星 定速巡航等,優(yōu)惠也大,性價比高。
動力:只要舍得踩,動力還是可以,車本身一噸二,市區(qū)夠用了
操控:
全系標配車身穩(wěn)定系統(tǒng),過彎平穩(wěn),剎車靈敏,方向盤操控精準,這是我在試駕的時候感受最深的地方。也是我最終選擇了科魯澤的重要原因之一。我是比較注重安全性的,雪佛蘭皮實耐操這是新來車主們都公認的,那么多的穩(wěn)定系統(tǒng)加持,肯定是很安全的。
油耗:這款車工信部的綜合油耗是4.9 ,但實際油耗的話,肯定是比這個數(shù)字要高的 除了前期的磨合期外油耗有點高 跑個七八百公里的話,就會進入一個稍微穩(wěn)定的油耗。我現(xiàn)在平均油耗的話穩(wěn)定在6.9個油,最佳狀態(tài)的在六個油。當然,開空調(diào)的時候油耗會稍微高一點。
舒適:我感覺座椅坐著挺舒服的,開起來也不顛,感覺挺好的
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