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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格12.94萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程869公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1、外觀還是蠻漂亮的,得益于之前我對(duì)雪佛蘭額好看,同事的那臺(tái)邁銳寶是真漂亮, 轎跑的身姿讓我一見(jiàn)就難以忘懷,神采飛揚(yáng)的肆意張揚(yáng)的美。同家族的科魯澤差了許多,但外觀設(shè)計(jì)而也有家族的風(fēng)格,比較符合當(dāng)下的審美。2、車(chē)身比同事的的車(chē)小,對(duì)于新手的來(lái)說(shuō)掌控起來(lái)比較容易,有自帶的倒車(chē)影像和定速巡航,對(duì)新手比較友好。3、中控屏功能多,支持carplay,可以和我的蘋(píng)果手機(jī)相連接,這點(diǎn)還是比較方便的。4、全系LED的車(chē)燈也是我喜歡的地方,總算是擺脫了鹵素蠟燭燈。5、空調(diào)雖然是手動(dòng)調(diào)節(jié)的,但增加了后座出風(fēng)口比其他的車(chē)又好上一些,照顧到了后排乘客。
缺點(diǎn):1、后排的問(wèn)題,內(nèi)飾設(shè)置有點(diǎn)簡(jiǎn)陋了,頭枕太小,也沒(méi)有中央扶手,因?yàn)槲矣袝r(shí)候要帶父母,他們做后排就不是太舒服,最重要的是后排座椅居然不能按比例放倒,也就導(dǎo)致后備箱的空間得不到擴(kuò)容,限制了。2、內(nèi)飾簡(jiǎn)陋,設(shè)計(jì)風(fēng)很簡(jiǎn)單,而且用料不行,大多都是硬塑,手能摸到的地方,基本上都是塑料材質(zhì),比較廉價(jià),配不上車(chē)的外觀。也正因?yàn)橛菜芏,所以新?chē)提回來(lái)內(nèi)飾異味相當(dāng)大,我費(fèi)了不少功夫去異味。3、噪音也比較大,車(chē)子本身的隔音效果就不行,門(mén)板很輕,沒(méi)有那種厚重感,關(guān)上窗戶(hù),只要速度跑快了就很容易很輕易的聽(tīng)到胎噪聲,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)也會(huì)傳來(lái)聲音。4、整車(chē)只有前排主副座駕才有安全氣囊,全車(chē)不會(huì)超過(guò)4個(gè),太摳了吧!安全問(wèn)題有很大的憂(yōu)患。5、手剎太礙事了,放在中間很不順手,還是喜歡同事邁銳寶的電子手剎,方便,精巧,也不妨礙空間。
外觀:外觀很運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,說(shuō)同級(jí)別最佳也不為過(guò),前臉犀利動(dòng)感,尾部穩(wěn)重,側(cè)面看不顯得短小,我最喜歡灰色油漆,不容易臟又精致。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈直接上了LED大燈,日間行車(chē)燈也有,這一點(diǎn)挺厚道,晚上開(kāi)車(chē)沒(méi)那么心累。車(chē)身及車(chē)輪:輪轂的款式不咋地,沒(méi)有老款的高配好看,馬馬虎虎。
內(nèi)飾:對(duì)于內(nèi)飾這種面子上的東西沒(méi)有太高的要求,科魯澤的內(nèi)飾沒(méi)有國(guó)產(chǎn)車(chē)的那么豪華絢麗,它是那種中規(guī)中矩的,看上去特別簡(jiǎn)單,不跟潮流不會(huì)過(guò)時(shí),挺滿(mǎn)意的。
空間:空間滿(mǎn)意,后排平整,微微凸起,能接受。還有出風(fēng)口,這個(gè)出風(fēng)口實(shí)用。
配置:性?xún)r(jià)比可以了,你買(mǎi)個(gè)自動(dòng)擋帝豪啥的還得多少錢(qián),別管好壞的這價(jià)格買(mǎi)個(gè)合資這么大的車(chē)還要啥自行車(chē)
動(dòng)力:動(dòng)力我覺(jué)得還可以,雖然只有1.5的排量,我開(kāi)著感覺(jué)加速能力還湊合啊,自然吸氣的起步比渦輪要快,我們這里一般限速70以?xún)?nèi),至于高速性能就沒(méi)必要比了,買(mǎi)來(lái)也不是當(dāng)賽車(chē)的。開(kāi)空調(diào)負(fù)重加速:開(kāi)空調(diào)的話(huà)對(duì)動(dòng)力有影響,我試過(guò)把空調(diào)開(kāi)到最冷風(fēng)力最大,明顯感覺(jué)動(dòng)力弱了一個(gè)級(jí)別,如果開(kāi)到18度加風(fēng)力中檔就好多了,溫柔一點(diǎn)開(kāi)沒(méi)什么區(qū)別。特殊路況行駛動(dòng)力:有幾次從地下車(chē)庫(kù)出來(lái),上斜坡感覺(jué)比渦輪增壓的車(chē)要順,動(dòng)力明顯順暢,噪音也不大。
操控:
這個(gè)挺好的,方向比較輕,操作起來(lái)簡(jiǎn)單,D擋走天下,不怕掛錯(cuò)擋。
油耗:現(xiàn)在看我開(kāi)的整體油耗還是比較滿(mǎn)意的,百公里油耗六個(gè)半左右,是不是因?yàn)槲也簧岬瞄_(kāi)空調(diào)的事啊,還是新車(chē)的原因啊?偠灾远傊启敐纱蚱屏宋覍(duì)美系車(chē)的偏見(jiàn),不是每一款美系車(chē)都是油老虎的。對(duì)于我這個(gè)上班族來(lái)說(shuō)油耗的高低決定這以后我每個(gè)月的生活質(zhì)量。我不說(shuō)你們應(yīng)該都懂得,省油就是省錢(qián)啊。
舒適:座椅的軟硬適中,仿皮的材質(zhì),視覺(jué)跟觸感都都不錯(cuò),后排有設(shè)計(jì)一個(gè)空調(diào)出風(fēng)口,雖然只有一個(gè)冷卻效果不夠快,但總歸是有個(gè)吹風(fēng)的,多少能舒服點(diǎn)!車(chē)身的減震效果倒是基于路況來(lái)的,過(guò)一般的沙石路,不會(huì)有過(guò)多的顛簸感,但對(duì)于減速帶及大爛路還是會(huì)感覺(jué)到顛簸的,所以速度還是得放慢點(diǎn)。用過(guò)車(chē)后才知道,內(nèi)后視鏡防炫目跟后視鏡加熱功能還真有用,晚上開(kāi)車(chē)路上后面總有些特么素質(zhì)低的人,一直打個(gè)遠(yuǎn)光,特么煩死了,幸好內(nèi)視鏡自動(dòng)防眩目。雨天后視鏡加熱功能會(huì)很有用,特別是在雨天的高速上。
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