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科魯澤
2020款 320 自動悅暢版 國VI

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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格13.44萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我的工作單位離家里比較遠(yuǎn),周末才能回家一趟,有時候蹭同事的車回家,有時候要坐個把小時的班車才能回家,很折騰,今年跟老爸說有買車的想法,反正在大學(xué)的時候已經(jīng)拿了駕照,買車了也方便回家,也就是幾腳油門的事情,趁著我周末回家跟老爸一起來看的車,逛了好幾個店,最后去了雪佛蘭店里,看到科魯澤的時候被外觀吸引了,店里擺放的是一臺紅色的車子,女孩子嘛,都喜歡色澤鮮艷的顏色,再加上銷售也講解了車的配置,我不懂車,老爸親自去試駕了,覺得動力也足,配置豐富,價格上也在我們預(yù)算內(nèi),當(dāng)天就提車了。
缺點(diǎn):最不滿意的是啟動不怎么喜歡,還好可以關(guān)閉
外觀:科魯澤的外觀是讓我選擇它最重要的原因,非常滿意。整體外觀設(shè)計給人年輕有活力,LED大燈和尾燈辨識度高。剛開始覺得灰色好看,看車的時候拍了張照片,實(shí)際提車提的黑色,主要是考慮年后車子就給老公開了,他比較中意黑色。
內(nèi)飾:我覺得內(nèi)飾挺好,顏色搭配很高檔,做工也細(xì)致。材質(zhì)當(dāng)然大部分是塑料拉,就這個消費(fèi)水平,豪車遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過,人家貴幾倍的價格,羨慕一下就行了。最喜歡科魯澤內(nèi)部設(shè)計了很多放東西的位置,很使用! 車聯(lián)網(wǎng):車載屏幕有個語音助手,問個天氣,指揮開導(dǎo)航很容易,我感覺這個功能和天貓精靈很像。多媒體:放音樂效果還行,比家里的電視機(jī)音響效果好,畢竟是環(huán)繞立體聲,開車的時候來兩首勁歌挺帶勁的。
空間:空間還是很大,后排坐3個人都還是不擁擠,而且腿部空間很寬敞,家用這個空間我還是很滿意的車內(nèi)儲物能力:儲物空間我很滿意,但是看了領(lǐng)動,我發(fā)現(xiàn)領(lǐng)動的內(nèi)部空間較為寬敞,可是細(xì)心發(fā)現(xiàn),領(lǐng)動的門很薄,門板的放杯架的地方很小,后來我明白了,他是把儲物空間縮小了,顯的車內(nèi)空間很大,對于這種偷換空間來說,我還是不能接受的,這也是我沒有選擇領(lǐng)動的原因之一,科魯澤的這項細(xì)節(jié)就做的很不錯,車內(nèi)儲物空間很多
配置:身邊朋友都說雪佛蘭車子不保值掉價快,人生一輩子也買不了幾臺車,但花自己的錢買喜歡的東西才是最開心的,車就是方便生活的,其他方面各有所愛吧。品牌log和我們醫(yī)院十字架司空見慣,并沒有覺得買雪佛蘭很丟人,八萬塊的車子,堪比國產(chǎn)車的主流配置,入手不用再做加裝,加油既走,雖然現(xiàn)在油耗高了一點(diǎn),行駛在路上的駕乘體驗是很棒的,這錢花得很值得。保養(yǎng)維護(hù):買車做活動贈送10年保養(yǎng),現(xiàn)在第二年保險費(fèi)率也很低,養(yǎng)車的成本低了很多,剩下的錢可以多下兩次館子。
動力:我這臺是1.5L自然吸氣的,是新增的車型,之前在賣的是1.0T跟1.3T還是三缸的,看了網(wǎng)上的評論,對科魯澤的三缸褒貶不一,也分不出個所以然來,畢竟沒親身使用體驗,也不好去評價,但既然他們又開始賣1.5L的,還是選擇1.5L的,心理上還是覺得保險點(diǎn)。1.5L的開著起步還比較平順,加速也還行,對付日常行駛是沒什么問題的,但要找點(diǎn)刺激話,還是弱了點(diǎn)。
操控: 先說說操作感受吧,掛檔的時候有些羞澀,比較硬得用大力,機(jī)械齒輪聲音好大,手剎拉得比較高,除此之外,方向盤的手感挺不錯的,轉(zhuǎn)動不費(fèi)勁,影像系統(tǒng)清晰雷達(dá)靈敏,一直是開轎車,倒車入庫不再成問題, 行駛中穩(wěn)定性強(qiáng),南方天氣時常下雨道路濕滑,大腳踩剎車幾乎沒有偏離路線,剎車性能好,反應(yīng)比較急,輕點(diǎn)就感受到剎車力度。開習(xí)慣歐美車基本上都差不多。
油耗:油耗目前是8個油,因為現(xiàn)在天氣熱需要開開空調(diào),不過油耗這個東西也是和自己開車習(xí)慣技術(shù)有關(guān),估計以后應(yīng)該會有所變動。
舒適:坐進(jìn)車內(nèi)第一感覺就是很安靜,仿佛和窗外的世界隔絕,小喇叭聲音也不錯聽著音樂上班隨時都有好心情,仿皮座椅挺柔軟的,就是夏天暴曬有些熱。包裹支撐有偏硬,好在坐久也不感到累。 后排有風(fēng)口不管坐在哪個位置溫度都不會差太多,二檔風(fēng)已經(jīng)涼颼颼。 連桿懸掛減震還真不錯,過減速帶拋離的感覺小了很多。
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