一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程737公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)是外觀,外觀看起來完全不像不到十萬的車子,很大氣,顏值很高,特別適合女孩子開,特別喜歡紅色,看起來很時(shí)尚、年輕、活力;白色顏值也很高,對(duì)于想我這種剛出社會(huì)的小年輕是個(gè)不錯(cuò)的選擇最滿意的一點(diǎn)是外觀,外觀看起來完全不像不到十萬的車子,很大氣,顏值很高,特別適合女孩子開,特別喜歡紅色,看起來很時(shí)尚、年輕、活力;白色顏值也很高,對(duì)于想我這種剛出社會(huì)的小年輕是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
缺點(diǎn):最不滿意的就是后備箱沒有開關(guān),有好幾次雙手拿著東西走到后備箱跟前,發(fā)現(xiàn)打開不了,也不想拿出鑰匙,只能去主駕側(cè)門邊按一下按鈕才能打開,有點(diǎn)不方便,不知道為啥是這樣的設(shè)計(jì)。
外觀:這部車的外觀給人的感覺就是不一樣,他前面的鍍鉻在陽光下閃閃發(fā)光,整個(gè)的車身讓人看起來就是特別的放縱,讓人不得不多看二眼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工質(zhì)量還是挺好的,雖然有些地方不是軟包,但是用塑料的設(shè)計(jì)看上去就像真皮的一樣,我覺得還是挺大氣的。
空間:空間蠻大的,我身高一米六多,中等個(gè)子坐進(jìn)去要把座椅調(diào)高一點(diǎn),頭頂還空很多,后排也很寬敞,坐兩三個(gè)人沒問題,科魯澤就看起來不大,其實(shí)里面的實(shí)用面積還不錯(cuò)的。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物空間很多,設(shè)計(jì)上很考慮客戶的方便,扶手箱和門板設(shè)計(jì)都很合理,放手機(jī)和數(shù)據(jù)線順手,門板里面放傘啊至今啊都沒問題,就是放杯子的地方設(shè)計(jì)不夠深,瓶裝水放上去呢晃蕩不穩(wěn),應(yīng)該做深一點(diǎn)。后備廂容積:尾箱我基本沒用過,大小看上去是不小,黑乎乎的剛才看了一下拍張照確實(shí)挺深,我估計(jì)暫時(shí)是用不上了,下次放兩雙鞋在里面方便打球換。
配置:選擇這款車的原因就是因?yàn)樗男詢r(jià)比超高不到10萬塊錢,就可以買到一款很好的合資車型,車內(nèi)配置豐富,外觀大氣,油耗還低,當(dāng)時(shí)買的時(shí)候優(yōu)惠也比較多,整體開著還算可以比較滿意。
動(dòng)力:動(dòng)力還是很給力的,比當(dāng)初預(yù)期要強(qiáng)勁很多,加速性能上比我預(yù)期的要強(qiáng)很多,尤其是超車時(shí),一腳油門下去,發(fā)動(dòng)機(jī)能夠帶來一個(gè)很明顯的爆發(fā),推背感很強(qiáng)烈。,相比于一般車型的車型,我覺得科魯澤變速箱在換擋平順性方面要更好,而且可靠性也有保障,到時(shí)間好好保養(yǎng),相信不會(huì)出什么大問題。
操控:
底盤行駛時(shí)候的感受比較扎實(shí),開起來很有安全感,方向盤也是電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),所以我覺得愛車科魯澤的操控性還是挺不錯(cuò)的。
油耗:我提車有將近五個(gè)月了,時(shí)間經(jīng)過了最炎熱的夏天,夏季每天開空調(diào),上下班路途每天往返20公里不到,經(jīng)過最最堵的路況,修地鐵口路段,還有小區(qū)菜市口。提車還沒上過高速跑過長途,都說美系車油耗特別高難以接受,但是看我實(shí)拍的油耗表顯,我個(gè)人還是比較滿意的,算下來一公里三四毛。估計(jì)跑跑高速會(huì)降下來不少。
舒適:座椅舒適度比較高 沒有坐時(shí)間長很累的感覺
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