一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格13.54萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5599公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是科魯澤的顏色和造型,這個(gè)高冷灰特別耐看,冰冰的,像一個(gè)冷美人一樣.車身前臉造型年輕時(shí)尚,特備適合年輕人開.內(nèi)飾顏色是棕色和黑色混搭的,比全黑的好看,全黑內(nèi)飾說(shuō)耐臟也不耐臟,灰塵比較耐,但是不敢沾水,一沾水,就是一片痕跡,難看得很,這混搭內(nèi)飾顏色就兼顧二者的優(yōu)點(diǎn).
缺點(diǎn):隱藏式的排氣管確實(shí)有點(diǎn)兒對(duì)不起它這個(gè)運(yùn)動(dòng)的小外觀,排氣管外漏再弄上一個(gè)小雙排氣管,那就更完美了。輪轂的顏色我還是比較喜歡RS版的鋒面切割式輪轂,什么時(shí)候車可以自定義配置就好了。未來(lái)可能會(huì)有的 哈哈
外觀:前后LED燈泡,再加上LED日間行車燈增加夜間行車安全,也提高識(shí)別度。而且我選的是低調(diào)灰,絕對(duì)是碾壓同級(jí)所有小車車了。嘿嘿
內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以相對(duì)的功能比較多,像自動(dòng)大燈,大屏導(dǎo)航。雷達(dá)影像也都有,整體的用著比較方便,而且還有上坡輔助
空間:空間上面的話整體表現(xiàn)還不錯(cuò),乘坐空間和儲(chǔ)物空間都挺寬敞的,還是蠻不錯(cuò)的。我身高175,體重140,坐在主駕駛坐上的時(shí)候腿部空間還可以,頭部空間還有一拳的距離,還不錯(cuò)。后排的空間也挺寬敞的,三個(gè)人坐在后面都沒有覺得很擠。后備廂容積:后備箱的容積還是挺大的,能裝下來(lái)不少東西,開口也比較大,也很深,還不錯(cuò)。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)的儲(chǔ)物空間挺多的,門板上可以放一些。后排的空間也比較充足,門板上上水杯,前排的椅背后面可以放一些小東西,還是挺不錯(cuò)的。
配置:八萬(wàn)多的合資轎車,車輛配置豐富,科技配置極高,安全配置也這么高,油耗又低,車身用材實(shí)在,底盤扎實(shí),整車的車身構(gòu)造采用一體式的框設(shè)計(jì),開起來(lái)特別有安全感,而且價(jià)格實(shí)在,這些綜合起來(lái),讓我沒有想要考慮別的車,滿眼都是他。愛了愛了。
動(dòng)力:動(dòng)力方面我覺得稍微差點(diǎn),買車的時(shí)候試駕的是1.3T 的,覺得動(dòng)力很不錯(cuò),想著1.5四缸的應(yīng)該會(huì)更好,結(jié)果不太理想。在高速上的表現(xiàn)還行,持續(xù)加速后勁也比較足,就是這個(gè)日常加速的時(shí)候表現(xiàn)差點(diǎn),加速的時(shí)候轉(zhuǎn)速有些高,表現(xiàn)差點(diǎn)。
操控:
操控也是比較好的,它的前后獨(dú)立懸掛舒適性比較高 。方向盤轉(zhuǎn)向也是比較精準(zhǔn)的 。
油耗:剛買上車的時(shí)候油耗特別高,虛高吧,開了1000多,現(xiàn)在慢慢降下來(lái)了,我平時(shí)高速,市區(qū)一半一半,專門測(cè)了測(cè),在高速上就5個(gè)多,市區(qū)的7個(gè)了吧,感覺還行吧,開空調(diào)油耗:我不知道夏天開空調(diào)對(duì)油耗有沒有影響,但是這個(gè)月,天氣冷,油表下的有點(diǎn)快,
舒適:舒適性上還是挺不錯(cuò)的,座椅坐著舒服,空調(diào)也很合適,車子的噪音也不是很大,還是挺不錯(cuò)的。
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