一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 320 自動(dòng)悅暢版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格12.59萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是這個(gè)車(chē)的外觀,迷人的車(chē)身線條,大氣的白色漆面,自帶檔次感的內(nèi)飾,空間表現(xiàn)良好。價(jià)格也很合理,自動(dòng)頭燈、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱、日間行車(chē)燈、中控屏幕藍(lán)牙、安全氣囊、定速巡航、多功能方向盤(pán)和褒貶不一的自動(dòng)啟停等等,這些配置同級(jí)別合資車(chē)中算良心了,在這個(gè)價(jià)位足夠滿足我的那一點(diǎn)點(diǎn)虛榮心了。
缺點(diǎn):感覺(jué)還是稍微有些大,不太會(huì)停車(chē)的我這時(shí)候就會(huì)感覺(jué)車(chē)大不好停呀,不過(guò)為了讓后座的人滿意,這點(diǎn)我就忍忍吧!
外觀:外觀這塊,當(dāng)然是非常的滿意了。科魯澤整體外觀設(shè)計(jì)給人的感覺(jué)就非常的年輕有活力,前臉搭配了左右兩側(cè)的LED大燈,大燈用品牌LOGO和裝飾線條予以連接起來(lái),非常具有辨識(shí)度。再加上前面的大面積格柵裝飾,整體更加顯得時(shí)尚活力十足了
內(nèi)飾:還不錯(cuò)
空間:一個(gè)四米六的車(chē)長(zhǎng)是一個(gè)a加級(jí)的后排空間的話足夠了,孩子坐著也很舒服。后備箱的話也挺大的,挺能裝東西乘坐空間:腿部空間大概有一拳半。頭頂大概有兩三圈的樣子。后備廂容積:后備箱的話,大概能裝個(gè)400多升的東西,他的深度也挺深的,高度不高。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物格比較的多,放手機(jī)的地方也有比較豐富。中央扶手箱雖然小,但是比較深。
配置:綜合來(lái)說(shuō)還是可以的,對(duì)比英朗的話,基本的東西都一樣,英朗就老氣點(diǎn),價(jià)格也貴個(gè)三到五千
動(dòng)力:現(xiàn)在車(chē)已經(jīng)開(kāi)了好幾個(gè)月了,不過(guò)對(duì)于我來(lái)說(shuō),能夠上高速的機(jī)會(huì)并不多,只上過(guò)一兩次高速,大部分時(shí)間的話,還是在市區(qū)里上下班代步比較多,我這臺(tái)科魯澤動(dòng)力來(lái)說(shuō),在市區(qū)代步是足夠使用的,不過(guò)現(xiàn)在還沒(méi)有機(jī)會(huì)開(kāi)冷氣,不知道夏天開(kāi)冷氣的動(dòng)力會(huì)不會(huì)充足,至少現(xiàn)在的動(dòng)力對(duì)于上下班來(lái)說(shuō),足夠使用高速上也是沒(méi)有影響的,120碼的速度
操控:
操控上,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度也很有反饋手感,就是方向有點(diǎn)跑偏,一直都是往右走,走不直
油耗:油耗現(xiàn)在7.4相比較美系車(chē)不算高的吧,雖然比不上日系車(chē)的油耗低
舒適:座椅是兩色拼接的 剛開(kāi)始沒(méi)看中座椅覺(jué)得這種兩色拼接的 好像更適合年紀(jì)大一點(diǎn)的空調(diào):空調(diào)的風(fēng)口挺大的 現(xiàn)在季節(jié)因?yàn)槎际情_(kāi)的暖風(fēng) 車(chē)?yán)餆岬暮芸?/span>
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