一鍵砍遍全城
購買時間2020年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格11.14萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點:我個人最滿意的應該還是對雪佛蘭品牌的認知,因為我在14年的時候買了一輛賽歐,現(xiàn)在等于說是同品置換,不得不說,雪佛蘭這些年車輛的改進真是神速,車輛外觀一輛比一輛好看,身為女性客戶,我對車的性能遠遠不夠,所以大多情況下只看外觀。當時到店看車的時候展廳里面只有一輛白色和灰色,外觀的話肯定是一眼就相中了,看起來大大方方,很符合我和老公的審美,從前臉一眼看過去,不得不說,科魯澤的外觀設計別致又時尚,緊致的線條勾勒出的不僅是車的外觀造型,而且彰顯出了科魯澤沉穩(wěn)的氣質(zhì),我選的是紅色,大家可能想著紅色會太鮮艷,大可不必擔心,科魯澤的紅是一種看起來很高級的紅色,陽光下不驕不躁,光彩奪目。這就是我喜歡科魯澤的原因所在。
缺點:提車時間還不長,好多的性能還沒有摸透呢,非要說的話,可能后排的地面有點缺陷,給人最直觀的感受就是很別扭,占的位置比較多,導致中間坐著的人不是很好放腳,不過后排也是能夠坐下三個人的,就是坐中間的人沒有兩邊的人感覺好,算是一個美中不足的小問題吧。
外觀:它前面最突出的肯定就是進氣柵格這一個區(qū)域的處理了,看上去又大氣又時尚,而且設計的非常的有味,前面基本上是遍布的,這一個獨特而又夸張的設計在其它品牌的車身上還是非常少見的,甚至它已經(jīng)逐漸的發(fā)展成雪佛蘭這一系列車獨有的一個標志了,整個車尾這一部分會顯得短促一點,不過在設計上是沒有任何縮水的,該有的視覺感受全都有。
內(nèi)飾:這款車配備了馬鞍棕的內(nèi)飾設計非常的時尚大氣上檔次。
空間:同級別車里面2.6米軸距相當漂亮了,前后排的空間完全能滿足長途駕駛乘坐要求
配置:綜合各個以上因素,藍看我認為雪佛蘭科魯澤的性價比比一般的車要高,因為它的價格相對于來說比較低,但是它的性能各方面都挺好的。
動力:動力方面的話因為本身自己就還沒到什么特別難走的路上去開過車,就還沒有什么很深刻的感受,反正在市區(qū)走的話對動力沒有太大的要求,我覺得就是跑起來還是很有勁,踩油門的時候也不需要特別大的力氣,輕輕一踩就很快啟動啦。不會覺得有什么力量不夠或者啥的,完全夠用啦。
操控:
車的操控應該是大同小異吧,各項操控介紹具體的說明手冊上都有。我個人感覺科魯澤操控簡單易上手,方向盤也很靈敏,非常的靈活輕巧,總體操控上給人的感覺還是可以的。雖然大家都說這個車子開起來很抖。但是經(jīng)過銷售顧問的專業(yè)解說,說是因為大部分人感受到的“抖”其實是振動頻率,并不是振幅,不能用這個主觀感受去否定一個車的整體性能,畢竟所有的車再上市出售的時候,都會經(jīng)過嚴格一系列的安全測試,這個可以放心。當然雪佛蘭這個品牌的口碑也在這里,所以呢,在日常我自己駕駛過程中,個人感覺是完全沒有問題。
油耗:目前一千多公里,油耗6-7個之間,市內(nèi)高點,高速低,平均6.7左右吧,最佳開到4.3
舒適:首先車的隔音效果比較好,你坐在車里,外面要是太吵了,關上窗戶之后,你就會有一種不一樣的感覺,車內(nèi)就安靜許多,這點上做的是非常不錯的,然后就是車的空調(diào)效果,車的空調(diào)效果非常的舒服,它出風速度比較快,然后車內(nèi)的一個溫度保持的比較好,車的座椅坐起來也比舒服,坐久了也不會覺得太累,然后車的減震效果還可以,過有些凹凸不平的路或者一些減速帶,不會太顛簸。
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