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購買時間2021年01月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格12.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11713公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子開了有幾個月下來，最讓我喜歡的地方主要是兩個方面，第一的話是動力。雖然是個1.3排量，但是這個動力確實沒話說，尤其是在市區(qū)或者紅綠燈起步的時候，一腳油門下去能超過大部分的車子，而且高速上面就算滿載超車也毫無壓力。還有一個方面就是它的外觀了，就在這個價位當(dāng)中，10萬多能夠落地的車子本身就沒有多少，但是要說外觀好看的話，還是他會更加好看，一個超級炫酷的前臉和尾部的小線條搭配起來簡直是量身為我們年輕人定做的。
缺點：有幾點不太滿意的地方，1.自動啟停：這里不是說這個功能不好用，我倒覺得蠻好用的，看 APP 很多車友說上車就想關(guān)閉，我倒沒有這種感覺，等紅綠燈踩剎車的時候，自動熄火（應(yīng)該是省油的吧），我覺得蠻好的。但是，松剎車啟動的時候，那一抖，我去，有點不舒服了，雖然就抖那一下，但是真的很不舒服。2.噪音：速度高一點，噪音就來了，我也分不清是胎噪還是風(fēng)噪，反正是蠻大的，我的解決辦法就是開音樂，我開車就喜歡聽歌，也會防止犯困。所以一開車我就放音樂，所以噪音就算是這樣解決了。不知道其他車友有沒有好的辦法改動一下,還是加裝些隔音的什么東西。
外觀：這外觀，絕對是汽車界十萬以內(nèi)的顏值擔(dān)當(dāng)，碰見不知道的，不懂的，都會把它當(dāng)做十幾萬的車，我一開始就是看上這車的外觀了，到現(xiàn)在我還是喜歡這車的外觀，就科魯澤，房車堆里，都不用仔細看車，用席子看車牌照，余光一掃，黑色的后視鏡，黑色的車標(biāo)，肯定是它。現(xiàn)在油的朋友都以我為標(biāo)桿，以我為榜樣，把自己的車的后視鏡也給弄成黑色的了，不為別的，就為了好看。
內(nèi)飾：那事的話也是我比較容易吐槽的，但是用的綠色環(huán)保材質(zhì)相對來說的話也能接受。只是看起來沒有其他品牌的車的話，有檔次感。
空間：我身高178，在里面坐著不頂腦袋，座椅上下也能調(diào)。就我這個個頭在后面還是可以躺著睡覺的。收納的地方有很多，這點我很喜歡，雖然我是個男生，我的各種裝備也不少，也有很多東西需要往車里放，這么著不至于車里面亂糟糟的。
配置：挺實用的，花小錢辦大事，都說三缸車抖，我這開了好幾個月了，什么事都沒有，這事就是越傳越大，我買這個車我是不后悔。
動力：最早我對這種事沒有概念，也開過車，開車開的少，誰要說讓我開開車，心里美的不行，哪還有什么心情去關(guān)心有沒有勁，動力大不大。不管我開哪個車我都覺得好，這是自己買了車了，開車時間越來越長，慢慢的對于開車也就沒有那么大的新鮮勁了，開我車開的習(xí)慣了，有時候再一開別人的車就感覺沒勁，因為有一次我限號，我?guī)е鴥蓚�人出去有點事，正好碰上限號，我就跟朋友換了一下車，他的車還是比我的貴，開上我朋友的車了以后，踩油門可費勁了，速度上來的還慢，也就是從那時候開始，我心里有底了，我這車勁頭子大。
操控：
滿意，我給100分，本身我屬于開車少的那種，我買了科魯澤以后坐上去我就開，沒有去小心翼翼的適應(yīng)啊之類的，放線工很小，也很輕，轉(zhuǎn)著也不費勁，我還發(fā)現(xiàn)一神奇的功能，拐彎的時候方向盤不管是往哪邊打死了，松開方向盤以后自己就回正了，不用手在擰回來，還有一個就是開車的顛簸的時候，方向盤輕微的晃動，不影響方向，車不跑偏。我是很喜歡這種感覺，開起來省事。
油耗：七個多，特別的棒。我的美系車跟我媽的日系車油耗差不多，這上哪說理去，每次跟我媽說這個事的時候，她總是說，你少個缸，你少個缸。我也是戳到她痛處了，每次都拿這句話噎我，想我這開車也不省著開的人，開個美國車，開七個多油，是沒地說理去。
舒適：座椅坐著一點不比家里的沙發(fā)次，反而有些不好的沙發(fā)還不如這個車的座椅坐著舒服，車的音質(zhì)很好，我從來沒聽過收音機，都是聽我手機里的歌。碰見不好走的路了以后在車里面也很舒服，不會顛的很不舒服。唯獨這個隔音，是真的需要改善一下，是真不好，我是不會修車，我要是會修車，我非把這喇叭拆下來看看是咋回事，新車我也不放心讓別人給我鼓搗。
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