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科魯澤
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價格12.09萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):作為一個月薪只有幾千的上班族的我來說,科魯澤算是圓了我一個汽車夢,并且這個汽車夢一點(diǎn)都不寒酸,我覺得買了科魯澤挺值的,一個合資車,平時需要的這些配置它都有,買完車以后哪也不需要改動了,雖然我沒有買過車,我也聽家里的長輩們念叨,裝個倒車影像啊,鼓搗個燈啊,弄個真皮座椅,弄個坐墊,科魯澤我買回家了以后除了加油沒有別的沒往里面填過一分錢。我覺得這是對我們這社會底層人的尊重,畢竟我們掙錢少。
缺點(diǎn):最不滿意的可能就是三缸發(fā)動機(jī)口碑吧,但是它有8年質(zhì)保,我就沒在意了,8年后我應(yīng)該有能力換車了吧。
外觀:車燈采用陰陽師大燈,而且全系采用LED大燈,晚上開車非常明亮,而且1.3t采用的是運(yùn)動版本設(shè)計,非常時尚,大氣。
內(nèi)飾:在我心里它內(nèi)飾的設(shè)計感還是比較強(qiáng)的,而且內(nèi)飾的做工什么的都不錯,能夠展現(xiàn)出來這種魅力。
空間:2640的一個超長軸距,后排地板緊凸起幾公分,帶給我一個非常舒適的駕乘空間,包括后背箱的話空間是非常大的。
配置:性價比的話,這個價格也就只能買這種車了,實話實說,所以價格在這里,其他方面也只能做到這些,
動力:沒的說,這個價位的車我說它第二,沒有人自稱第一,沒有哪個小伙子不喜歡動力強(qiáng)的車,平時開著這車踩油門稍微一用力推背感就很明顯了,踩得勁大了靠背就往前頂。方向盤上面有一個SPORT的一個按鍵,按下去以后車就處于暴走模式了。有一次我姥姥住院,我著急,我就把運(yùn)動模式給按下去了,超車更輕松了,動力這塊我出了夸贊沒有別的說的。
操控: 操控性能不錯,科魯澤的外觀運(yùn)動,底盤調(diào)教也是偏運(yùn)動的。車子緊急轉(zhuǎn)彎的時候,車身不會偏離軌跡,一個是電子系統(tǒng)的幫助,一個就是車身底盤的調(diào)教。方向盤操控感:方向盤采用了小幅的方向盤,手感很不錯,并且轉(zhuǎn)向是用的電子助力,不過感覺挺重的,需要開一段時間適應(yīng)一下。剎車表現(xiàn):緊急情況下踩剎車,踩到底,車輛的剎車距離比較短,車身也不會晃。安全上科魯澤還是可以的;蛘哒f作為美系車,安全應(yīng)該是主打,做的肯定很到位。
油耗:家用沒啥壓力,七個多有,我開車大部分的時候都是上下班用,偶爾出去吃個飯,去個商場,一個月一般情況下就是兩箱油左右,還是挺省油的。
舒適:很滿意,這個車的座椅很軟,跟家里的羽絨沙發(fā)坐上去感覺差不多,那種感覺,比海綿軟,有時候沒啥著急的事的時候,我都是在車?yán)锒嘧粫鸵驗樽脛,舒服。減震也舒服,我們這邊井蓋比較多,井蓋比馬路要矮,從上面壓過去的時候基本上感覺不到什么顛簸感。
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