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科魯澤
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.34萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):現(xiàn)在是夏天正熱,最近一段時(shí)間我對(duì)我車的空調(diào)感觸特別的大,坐別人車的副駕駛的時(shí)候總感覺熱,空調(diào)不涼,我開我的車的時(shí)候,開一會(huì)以后就感覺凍胳膊,渾身冷,我也沒有把空調(diào)開到最大,現(xiàn)在我身邊的同事,朋友們,總是在強(qiáng)調(diào)自己的車不行,在車?yán)锎糁珶崂照{(diào)不涼。我每次聽到這類的話我都暗自竊喜,我的車空調(diào)涼。
缺點(diǎn):最不滿意的可能就是三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)口碑不怎樣,但是它有8年的質(zhì)保,想想一個(gè)車8年之后肯定也就換掉了,也就沒什么好顧慮,再說自己試駕了1.3T的車型開上去的感覺也很棒,比自然吸氣的車型開上去要更加舒服。還有不滿意的地方就是購車的時(shí)候本來要做貸款的,但是貸款比全款整整貴了3500塊,想想就貸這么幾萬塊錢貴那么多想想還是算了,自己刷了兩張信用卡也就這么全款提車了,這個(gè)還是要吐槽下了的,貸款費(fèi)用略高。
外觀:我特別喜歡它的前臉造型,黑色多邊形的格柵紋理使得它的車頭造型特別前衛(wèi),整體所呈現(xiàn)出的視覺效果都是非常具有沖擊力的,這輛車開出去辨識(shí)度也很高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的樣子我其實(shí)不反感,就是內(nèi)飾里面響,我心里很不舒服,要是說這個(gè)車開了好幾年了,響也就響把,也可以理解,剛買的新車,到現(xiàn)在還沒一年,內(nèi)飾已經(jīng)響了很長時(shí)間了,說不清什么時(shí)候就來一聲,有時(shí)候開著車呢,嘎嘣一聲,有時(shí)候在車上坐著呢,中控臺(tái)嘎嘣一聲。唉。
空間:目前我們還沒有要孩子,大多數(shù)的時(shí)候還是我們兩個(gè)人用這個(gè)車,我凈身高176,我媳婦165,單純的開車,上下班,串門,科魯澤足夠一個(gè)家庭用,一點(diǎn)也不擠,不管放點(diǎn)什么東西都挺寬敞,就是需要用車裝東西的時(shí)候長一點(diǎn)的放不下,后面的座椅靠背是死的,不能放倒,這就有點(diǎn)不好了。
配置:買科魯澤最重要的就是看上了它的高性價(jià)比,我們這邊優(yōu)惠還是挺大的,車身價(jià)格便宜,加上車子的空間,動(dòng)力,還有配置等等,都非常好。性價(jià)比高不高一下就可以看出來了。
動(dòng)力:這臺(tái)1.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在中低速時(shí)的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)其實(shí)還是比較明顯的,但受到本身排量比較小的限制,整個(gè)車子后段的動(dòng)力輸出就比較弱了,尤其是平時(shí)跑高速時(shí),就能明顯的感覺到,整個(gè)車子后期的動(dòng)力確實(shí)沒有什么太大優(yōu)勢(shì)。
操控: 因?yàn)檫@是個(gè)緊湊型的小車,操控的話還是比較好操控的,開的時(shí)候挺穩(wěn)當(dāng)?shù),方向盤也比較輕。
油耗:8.7的油耗讓我多多少少的有點(diǎn)不滿意,三缸車少一個(gè)缸不應(yīng)該省油嗎,現(xiàn)在八個(gè)多油也沒顯出來省油啊。我平時(shí)開車都是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù),也不是跟那些小年輕的一樣使勁踩油門,猛踩剎車,我開的算是比較佛系的吧,紅綠燈提前剎車,起步的時(shí)候慢慢踩油門。
舒適:每天剛剛出門,跟每天馬上要到家的時(shí)候,都是我不喜歡的時(shí)候,因?yàn)槲倚枰獜膰郎祥_一節(jié)我才能回家,我在國道上開車的時(shí)候,太吵了。聽個(gè)根本聽不見。都是大車從旁邊過,嗚嗚的聲音。別的沒有不滿意的沒座椅軟,比家里的床都得勁,喇叭的音質(zhì)也很好,最舒服的就是晚上開著車,聽著歌,開著窗戶吹著風(fēng),可得了。
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