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科魯澤
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購買時間2020年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:陸續(xù)看了一個月的各類4S店車展,最終還是選擇了這個價位性價比最高的科魯澤。1.3T輕混,160+馬力,6AT,前后獨立懸掛良心,運動套件前臉,自動LED大燈,金屬漆面,側(cè)氣囊,自巡航,倒車影像雷達,后排出風口,后視鏡加熱,天窗,自動啟停,胎壓監(jiān)測,7個音響,8萬元價位段,真是能給的都給了,配合雪佛蘭黑標,帥就完事了。提車前比較擔心的兩點:1、油耗,美系車油耗傳言很高,實際體驗下來,我比想的好很多。跑了800公里,上車開空調(diào),路燈地板油,目前也就7.5左右,滿意!2、抖動,畢竟是傳說中的拖拉機3缸發(fā)動機,買車前正好有19款的車主保養(yǎng),1萬多公里,試了一下,完全可以接受就下定決心提定車了。提車后實際體驗,除了開自動啟停起步會抖,關(guān)掉后,基本和4缸車沒有差別,建議有顧慮的車友,多去4S店試試車,再說只要價格到位,我可以跟著一起抖哈~有人說幾年后… 8萬的車,我先開個幾年再說啦,還要啥自行車~~總結(jié)一下,合資車這配置,這顏值,真的頂。!
缺點:有的時候屏幕不好用,死機,一插鑰匙通電,打火,屏幕不亮,得等一會屏幕才會亮,出現(xiàn)過幾次了,因為我買車的時間并不是很長,次數(shù)也沒有很多,我也去檢查過,他們也沒說上來個一二三。
外觀:我跟我對象我們兩個最喜歡的就是這個車的外觀,買車也是沖著這個車的外觀買的,這車的顏值絕對在十幾萬的這個檔次里,要說十萬以內(nèi),我敢說科魯澤無對手,最招我們兩個喜歡的是這個車的黑車標,大中網(wǎng),后視鏡,還有這車的前半截造型,我們兩個對這個尾翼沒啥感覺,主要是喜歡這個前面,看上去很運動,也很時尚,非常符合我們年輕人的這種氣質(zhì),什么樣的年紀就應該開什么樣的車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾因為我沒有看過太多的車子,就覺得座椅啊還有儀表盤啊等等這些凸顯紅色的地方很亮眼!紅色的縫線貫穿主副駕駛,還有新車可能看上去按鍵的質(zhì)感都非常好,不像那種劣質(zhì)的塑料!座椅的填充飽滿度肉眼可見的厚,沒有偷工減料,大屏的高清程度也一樣,大白天從主駕駛看過去雖然是側(cè)面,但也能看清大屏的內(nèi)容,可能我是新手,這樣的內(nèi)飾我已經(jīng)滿意了!
空間:空間挺好的。坐上去。頭和腿都挺合適。里頭的儲物盒子也挺多。后備箱也不錯,打開以后挺大的。又比較寬。也深,能裝不少的東西。
配置:整體性價比還是很滿意的,價格在我的預算范圍內(nèi),外形又比較潮流,是當下年輕人喜歡的配置,家用來說肯定是夠用的,主要上下班油耗低,所以整體來說還挺滿意的。
動力:科魯澤動力方面,給我感覺還是比較深刻的,這款車排量雖然不大,但是動力表現(xiàn)還是挺不錯的,油門反應靈敏,買的時候朋友說三缸發(fā)動機沒勁抖動啥的,但是我覺得雪佛蘭這個品牌還是比較看好的,百年品牌,零部件應該還是可以信賴的,再說了,我買來是家用代步,又不是去飆車啥的,所以我覺得動力家用是可以的。
操控: 方向盤比較小,手感很不錯,并且轉(zhuǎn)向起來方向很精準,就是方向盤雖然是用的電子助力,但是還是有點沉,不知道為什么。多功能的方向盤,帶有定速巡航,這個價位的車子,帶有這些配置很不錯了。底盤穩(wěn)定性:底盤很扎實,用料比較足,有時候開車小石頭蹦起來,彈到底盤,回傳的聲音是非常厚實的那種。剎車表現(xiàn):剎車性能還是不錯的,畢竟美系車嘛,安全做足了,電子系統(tǒng)很多,一腳剎車踩下去,車子很快的就可以停住,并且剎車的距離也比較短。
油耗:光考慮買車的時候便宜了,沒有考慮買完車以后的事,這車燒油燒的是有點多,難怪都說美系車燒油多,現(xiàn)在開著儀表盤上面顯示8.7個油,這家伙,馬上就九個了,之前我心里的不愉快還不怎么明顯,上一下我洗車去跟一個開邁騰的大哥聊天,他車燒九個多,這就尷尬了。
舒適:前后獨立懸掛,開起來還是比較平穩(wěn)的~☆ 后座空調(diào)出風口:這價位,后排有個出門口,就足夠了~
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