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科魯澤
2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格11.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):價(jià)格優(yōu)惠,在手頭錢(qián)不多的時(shí)候。買(mǎi)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)就很受限制。高檔的買(mǎi)不起。低檔的又瞧不上,綜合考慮下,科魯澤就是一款性?xún)r(jià)比比較突出的一款車(chē),價(jià)格便宜。既能遮風(fēng)擋雨又能外表出眾,關(guān)鍵這個(gè)價(jià)格,不管是放在國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)镱^還是合資車(chē)?yán)镱^。都是能說(shuō)的出來(lái)的,而且,科魯澤是是屬于上汽通用的,還是合資。,質(zhì)量肯定也能放放心,
缺點(diǎn):說(shuō)真的一開(kāi)始還真的有點(diǎn)猶豫要不要買(mǎi)科魯澤,其實(shí)最大猶豫就是讓我顧慮就是科魯澤的三缸機(jī),一臺(tái)車(chē)的大心臟。也不是說(shuō)身邊朋友有誰(shuí)買(mǎi)過(guò)帶有三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē),只是網(wǎng)上一些聲音制造三缸怎樣不好怎樣容易產(chǎn)生什么問(wèn)題,說(shuō)的最多其實(shí)就是抖動(dòng)或者開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)久容易有些小毛病這兩種聲音是最多的,看的多了想的也就多了。從我到4S店試駕科魯澤時(shí)很認(rèn)真感受過(guò),抖動(dòng)真的沒(méi)什么感覺(jué)當(dāng)然除了開(kāi)空調(diào)時(shí),聲浪會(huì)大一點(diǎn)。好像大多數(shù)時(shí)開(kāi)空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都會(huì)大一些。坐在車(chē)內(nèi)也沒(méi)有感受到什么抖動(dòng)的很明顯一點(diǎn)也不影響駕駛。也怕時(shí)間久了問(wèn)題就出現(xiàn),但是在銷(xiāo)售人員講解下說(shuō)雪佛蘭就是為了打消客戶(hù)的擔(dān)憂,出了一個(gè)8年16萬(wàn)公里保修,一下子就被這個(gè)保障給打動(dòng)了。8年時(shí)間啊可能開(kāi)不到8年我就已經(jīng)換車(chē)了,有錢(qián)了誰(shuí)不想換一輛更好的車(chē)呢,哈哈。
外觀:車(chē)身超過(guò)4米6看起來(lái)不會(huì)小氣。黑化的運(yùn)動(dòng)套件很有運(yùn)動(dòng)感和高級(jí)感,中網(wǎng)旁邊有一個(gè)紅色的RS標(biāo)很運(yùn)動(dòng),車(chē)尾下面還有黑色的大包圍。后備箱蓋上面還有黑色的翼,原廠出來(lái)的做工有保證。車(chē)燈設(shè)計(jì):大燈和尾燈都是LED的光源,也有日間行車(chē)燈。后尾燈點(diǎn)亮后里面的造型是賽道的造型,點(diǎn)亮后設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)。車(chē)輪設(shè)計(jì):輪轂尺寸16寸是黑色和銀色雙色的,還有拉絲的工藝,視覺(jué)效果很棒。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是黑色內(nèi)飾再加紅色點(diǎn)綴再次突出了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚元素。黑色內(nèi)飾也比較耐臟一些,包裹用料差一些,還用較多的硬塑料,觸感不好。☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):自帶的車(chē)機(jī)系統(tǒng)可以和手機(jī)互聯(lián),安卓和蘋(píng)果的手機(jī)都可以。也可以藍(lán)牙連接和無(wú)線carplay。車(chē)機(jī)系統(tǒng)有自帶的導(dǎo)航,網(wǎng)易音樂(lè),安吉星有贈(zèng)送終身免費(fèi)的每年100g流量。異味異響:剛開(kāi)有點(diǎn)味道,通風(fēng)一段時(shí)間后就沒(méi)什么味道了。異味在夏天爆嗮后剛座進(jìn)去感覺(jué)明顯。其它時(shí)候還好。異響還沒(méi)出現(xiàn)。
空間:寬敞,我凈身高174,體重160,我這個(gè)個(gè)子在車(chē)?yán)锩娲糁軐挸ǎ瑳](méi)有束縛感,不覺(jué)得在車(chē)?yán)锩娲糁锴。這車(chē)的儲(chǔ)物空間也是很多,我一開(kāi)始還真沒(méi)太注意副駕駛腳前面還有個(gè)放雨傘的地,這么一來(lái)主駕駛的車(chē)門(mén)上省地了。不好的地就是車(chē)?yán)餂](méi)有放手機(jī)的地,手機(jī)現(xiàn)在放哪都礙事,夏天本身還愛(ài)喝水,放杯架上就沒(méi)法放水了,現(xiàn)在我都是放副駕駛上,副駕駛有人的時(shí)候我就只能放褲兜里了。
配置:能讓我下定決心買(mǎi)得起就是最大性?xún)r(jià)比,配置基本家用有的都配備到位,動(dòng)力在線更有最大后勤保障在線,8年16萬(wàn)公里車(chē)輛質(zhì)保保障,價(jià)格解決了購(gòu)車(chē)之憂,16萬(wàn)公里質(zhì)保解決了我的后顧之憂,可能我開(kāi)到換車(chē)都開(kāi)不到16萬(wàn)公里。
動(dòng)力:這個(gè)車(chē)的這個(gè)配置是1.3T的,但是他的發(fā)動(dòng)機(jī)是挺給力的,踩油門(mén)就能感受到那個(gè)動(dòng)力在往外走,全車(chē)坐滿,上市區(qū)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有,輕輕松松,
操控: 操控好壞我不知道怎么去表訴。我理解的是開(kāi)起來(lái)挺好開(kāi)的,開(kāi)著開(kāi)著不知不覺(jué)的開(kāi)快,應(yīng)該就是操控好的吧。還有就是獨(dú)立懸掛的操控應(yīng)該都還是不錯(cuò)的吧! 剎車(chē)輔助:剎車(chē)助力還可吧,踩剎車(chē)力度適中吧,不軟不硬。剎車(chē)距離能夠控制的比較好。
油耗:綜合的油耗應(yīng)該6個(gè)左右,我基本上高速和城市路段的行駛比例在50比50!所以相對(duì)來(lái)說(shuō)比較低!只能作為參考!
舒適:坐椅舒適度及空間寬敞帶來(lái)更好的一個(gè)舒適性,坐得舒服包裹也好可以減少行駛過(guò)程中顛簸震動(dòng)的效果當(dāng)然這也是科魯澤后懸掛多連桿式獨(dú)立懸架,很大程度上提升一個(gè)舒適性。
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