一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀跟配置,本應(yīng)該是男生看配置,女生看外觀的,現(xiàn)在科魯澤外觀的風(fēng)頭已經(jīng)蓋過了其他的,我作為一個(gè)男生,我對(duì)這個(gè)車的外觀現(xiàn)在也是贊不絕口啊,太帥了,Beautiful!從買車到現(xiàn)在對(duì)外觀的熱愛一點(diǎn)也沒有衰減。
缺點(diǎn):最不滿的是中空臺(tái)的設(shè)計(jì)視覺效果沒什么豪華感。用料也是硬塑料較多 ,手感不是很好。還有這個(gè)車沒有電子手剎,看起來不好看。后排的座椅不能放倒,空間不夠靈活。最后還是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力是很不錯(cuò)。不過它是三缸發(fā)動(dòng)機(jī),啟動(dòng)和怠速對(duì)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)還是能感覺得到抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)聲音不好聽,其他都還好。
外觀:雪佛蘭的車一直都是比較年輕時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)。我選的款科魯澤1.3T不但年輕時(shí)尚還非常的有運(yùn)動(dòng)感,原廠自帶運(yùn)動(dòng)套件,外觀和內(nèi)飾還有很多運(yùn)動(dòng)小標(biāo)識(shí)。比如車頭雪佛蘭的金色標(biāo)志變成黑色的。車頭亮色的鍍鉻飾條都改成槍灰色的,車頭有包圍,車尾有黑色的擾流板和小尾翼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也不能說不好,里面簡(jiǎn)單,黑色的上檔次,有那么個(gè)意思,仔細(xì)看的話,很多的地方都是硬塑料,這種塑料一點(diǎn)質(zhì)感都沒有,看著就很掉價(jià),從外面看這個(gè)車,買的很值,再?gòu)睦锩婵淳透杏X很不值,用料跟五萬的車好像沒啥差距。
空間:科魯澤是屬于緊湊型車,但是乘坐空間一點(diǎn)都緊湊。我本人1.78米的身高,體重80公斤,坐在前排調(diào)整好座椅后,再坐到后排,還有非常大的乘坐空間,腿部還有頭部的空間都很不錯(cuò)。左右兩邊的空間也還好,后排坐上三個(gè)成年人沒有問題的。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車上的儲(chǔ)物空間很多,我這人比較懶,一上車只要有啥散碎的東西,都往車上丟,還好科魯澤的儲(chǔ)物空間很多,起碼有20處以上,車上儲(chǔ)物空間多了,看上去就不會(huì)顯得很雜亂。挺好的。
配置:在這個(gè)級(jí)別能優(yōu)惠這么多也沒幾個(gè)而且配置還是這么到位,想要有后懸掛多連桿獨(dú)立懸掛有嗎,服務(wù)和價(jià)格、配置,又不輸入其他車型的外觀,這樣對(duì)比之后科魯澤難道還沒有性價(jià)比可言嗎。
動(dòng)力:可以說的上是傲視群雄了,現(xiàn)在我在我的小伙伴們中,我的車動(dòng)力是最好的,我這發(fā)動(dòng)機(jī)聽上去是最小的,1.3T,但是他們那些1.8自然吸氣的車都比不上我的這個(gè)車,在市里開車的時(shí)候,自動(dòng)啟停不關(guān),跟自動(dòng)啟停一起玩,一踩剎車熄火了,猛的一踩油門,車轱轆轉(zhuǎn)著就出去了,感覺自己非常的帥,哈哈,他們的車都不行,這就顯出來我了。
操控:
10萬以內(nèi)的車子,就別說什么操控性能了。平常也不會(huì)那么激烈的駕駛。再說了都是在市區(qū)中開車,能有什么操控性可言,每天最快的速度也就開到60碼。高速上車子的底盤很穩(wěn)。速度稍微快點(diǎn),車身不會(huì)晃,而且方向盤很穩(wěn),很容易操控。方向盤操控感:方向盤用的是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),低速的時(shí)候很輕,高速的時(shí)候很沉很穩(wěn),這樣的方向盤開起來不費(fèi)力。并且轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度很高。剎車表現(xiàn):剎車系統(tǒng)還不錯(cuò),美系車,帶有很多的電子安全配置,所以剎車系統(tǒng)很靈敏,一腳踩下去,剎車距離很短。
油耗:表顯7.6L100KM,平均速度28kmh, 如果是上下班接送家人都是比較堵一些,再開空調(diào)的話油耗在8升左右。高速綜合油耗:高速油耗就比較省了,車速穩(wěn)定在100-120之間大概6L左右。
舒適:乘坐挺舒適的,座椅是真皮的打孔座椅透氣。座椅也厚實(shí),坐著很柔軟。后排還有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口,夏天坐后排也不熱了?臻g寬敞坐在哪個(gè)座位都不憋屈。座椅舒適性:座椅是真皮,觸感很舒服。還是打孔真皮座椅比較透氣,夏天不會(huì)粘衣服。座椅里面的海綿也厚實(shí),坐著很柔軟。懸架減震舒適性:后懸掛是多連桿的獨(dú)立懸掛,軟硬適中。總體還是挺舒適的。
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