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科魯澤
2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI

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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格11.34萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我最喜歡的還是科魯澤,科魯澤1.3 T,動(dòng)力比1.5 L的自然吸氣車要好很多。同時(shí)還配備了48 V的輕混動(dòng)力系統(tǒng)。兩人的速度都很快。另外就是空間了,科魯澤雖然是緊湊型的,但是空間卻是非常的大,坐在里面一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得擁擠,甚至還有很大的空間可以坐在后排。
缺點(diǎn):這輛車的隔音效果要差一些,在顛簸的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)比較大。不過(guò)想想,這個(gè)價(jià)位的車,底盤肯定不會(huì)太厚實(shí)。所以,他接受了。而且內(nèi)飾也不是很好,不過(guò),既然是代步車,那就看它的實(shí)用性了。
外觀:我喜歡科魯澤的外觀,運(yùn)動(dòng)感十足,紅色的 RS字樣,黑色的車身裝飾,給人一種運(yùn)動(dòng)感。輪轂設(shè)計(jì)得非常漂亮。雙拼色輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)非常漂亮。我買了一輛白色的科魯澤,光看外觀就已經(jīng)很不錯(cuò)了,像我這種年紀(jì)的人,誰(shuí)不希望自己的車好看一點(diǎn),而這輛科魯澤就是其中之一。
內(nèi)飾:科魯澤的內(nèi)飾讓我很不滿意,一是內(nèi)飾比較普通,有一種硬邦邦的感覺(jué),還有一點(diǎn),那就是內(nèi)飾,布局和內(nèi)部設(shè)計(jì)都很一般。不過(guò)里面的配置倒是挺齊全的,有天窗,有真皮座椅,還有導(dǎo)航系統(tǒng)。只能說(shuō),這輛車的配置很好,內(nèi)飾也很不錯(cuò)。
空間:我很喜歡科魯澤的空間,因?yàn)殄X包的原因,我選擇了緊湊型車作為第一輛車,說(shuō)實(shí)話,如果有錢的話,我會(huì)買 B級(jí)車,那檔次,那質(zhì)感,那空間,那是沒(méi)話說(shuō)的,但是科魯澤雖然是緊湊型車,但是里面的空間卻是非常大的,堪比 B級(jí)車。不管是前排還是后排,空間都很大,頭部和腿部空間也很大。
配置:科魯澤是一款緊湊型的車,但是空間很大,價(jià)格也比較適合剛開(kāi)始創(chuàng)業(yè)的人,比如我。配置倒是挺齊全的,基本都有。我個(gè)人比較喜歡1.3 T的動(dòng)力,因?yàn)閯?dòng)力比較大。這輛車的性價(jià)比很高。
動(dòng)力:動(dòng)力我很喜歡,當(dāng)初看車的時(shí)候,有兩種動(dòng)力,一種是1.5 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),一種是1.3 T,我挺喜歡這款1.3 T的,但是大家都說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)不好,非要我買1.5 L。不過(guò)試駕之后,我還是比較喜歡1.3 T的,因?yàn)樗休p盈的動(dòng)力,起步很快,再加上渦輪增壓后的爆發(fā)力,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)我來(lái)說(shuō)并沒(méi)有太大的影響。于是,他買了一臺(tái)1.3 T的科魯澤,事實(shí)證明,他的選擇是正確的,一腳油門下去,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)加速,動(dòng)力瞬間爆發(fā)。
操控: 我對(duì)科魯澤的操控并不意外,因?yàn)樗羌矣么杰,開(kāi)起來(lái)很平穩(wěn)。不過(guò)這也是好事,因?yàn)檫@輛車主要是用來(lái)代步和遮風(fēng)擋雨的。只要安全就行,又不是賽車。前后碟剎,電子系統(tǒng),剎車系統(tǒng),都是非常不錯(cuò)的。
油耗:科魯澤的油耗很低,基本上加一箱油就夠我用半個(gè)月了。一天二十公里的路程。這車省油,根據(jù)我目前電腦版的數(shù)據(jù),平均油耗為7.1升。這樣的油耗,一公里也就幾毛錢。
舒適:科魯澤的座椅看起來(lái)有點(diǎn)薄,不過(guò)座椅的包裹性很好,坐上去軟硬適中。
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