一鍵砍遍全城
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格12.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):正如標(biāo)題所言,科魯澤有很多優(yōu)點(diǎn)。有幾種車的需求都很不錯(cuò),沒(méi)有明顯的缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)。首先來(lái)說(shuō)一下他的動(dòng)力,這是一個(gè)矛盾的問(wèn)題,看你怎么取舍。科魯澤有1.5 L的四缸發(fā)動(dòng)機(jī),1.3 T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī),還有一臺(tái)1.0 T的發(fā)動(dòng)機(jī)。最重要的是1.5 L和1.3 T的動(dòng)力選擇,四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和三缸四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別中沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別中是最有優(yōu)勢(shì)的,加速速度也很快,超車、爬坡、高速都有很好的體驗(yàn)。加速體驗(yàn)有明顯的優(yōu)勢(shì),我還是需要一些動(dòng)力。我看了很多論壇上的三缸機(jī)都沒(méi)出什么問(wèn)題,動(dòng)力總成有8年的保修期,最后還是選擇了1.3 T。而且他的配置也不低,暢快版算是中配了。各種功能應(yīng)有盡有, LED大燈, LED尾燈, LED日間行車燈,亮度不錯(cuò),特別是晚上開(kāi)著尾燈的時(shí)候,更是美輪美奐。一般情況下,天窗是不開(kāi)的。黑色的打孔真皮座椅,坐在上面很舒服。方向盤是真皮包裹的,手感很好,方向盤上有很多按鍵,還有定速巡航,還有一些常用的按鍵,操作起來(lái)非常的方便。自動(dòng)大燈是比較好用的配置,如果是自動(dòng)模式的話,基本上可以忽略不計(jì)。還有導(dǎo)航、倒車影像、在線音樂(lè)、免費(fèi)流量、胎壓監(jiān)測(cè)這些實(shí)用配置。
缺點(diǎn):有點(diǎn)遺憾上面提到的發(fā)動(dòng)機(jī),三缸機(jī),還有他的缺點(diǎn)。第一點(diǎn),啟動(dòng)的聲音很難聽(tīng),啟動(dòng)的時(shí)候有些抖動(dòng)。在怠速狀態(tài)下,這種不認(rèn)真的感覺(jué)并不明顯。開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。而且手剎也不好看,電子手剎更好看。后排座椅靠背放不下,后備箱伸縮性差一點(diǎn)。
外觀:每個(gè)人都有自己的喜好,我更喜歡科魯澤這種年輕時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)。這是一套運(yùn)動(dòng)套裝。
內(nèi)飾:內(nèi)部設(shè)計(jì)也有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)元素。全黑色為主色調(diào)加上一點(diǎn)紅色元素運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)恰到好處。中控臺(tái)采用對(duì)稱設(shè)計(jì),符合中國(guó)人的審美情趣。
空間:空間很大,空間也很大。前排的腿部空間和頭部空間都非常不錯(cuò)。駕駛座可以上下調(diào)節(jié)副駕不能上下調(diào)節(jié)座椅駕駛座的頭部空間。后排的空間很大,頭部有一拳的空間,腿部有兩拳。中間稍微小一點(diǎn),中間的頭部幾乎沒(méi)有空間,腿部空間也不算太大,地板也不算太高。儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò),后備箱里裝的東西也不少。駕駛座的頭上有個(gè)眼罩,左邊的門上有個(gè)水杯槽,還有一個(gè)比較大的儲(chǔ)物柜,里面放著紙巾。右邊是兩個(gè)水杯槽,一個(gè)是手機(jī)的小儲(chǔ)物格,中間的扶手是用來(lái)放證件和數(shù)據(jù)線的。副駕駛的門板上也有一個(gè)水杯槽和雜物格子。前面有一個(gè)收納箱,里面的東西比較大,比較大。在他的腳上,還放著一把雨傘。后座有一個(gè)水杯槽和一個(gè)儲(chǔ)物袋,后座有兩個(gè)儲(chǔ)物袋。這就是他的儲(chǔ)物空間。
配置:雪佛蘭在國(guó)內(nèi)只能算是二線品牌,主要是因?yàn)樾詢r(jià)比高。如果不是物有所值,我也不會(huì)買這輛車。
動(dòng)力:163馬力的1.3 T發(fā)動(dòng)機(jī),確實(shí)很不錯(cuò)。在實(shí)際體驗(yàn)中,他的速度很快。紅綠燈一開(kāi),油門一踩,基本上就是第一個(gè)出線的。中途加速的感覺(jué)還不錯(cuò)。在高速上跑起來(lái),一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
操控:
操控性很好,駕駛起來(lái)很輕松。這輛車的體積并不大,再加上發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力和速度。變速箱是6 AT,換擋的平順性很好,換擋的速度還是比較慢的,但在激烈的駕駛中,換擋的速度會(huì)慢一些?傮w來(lái)說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合還算滿意。四個(gè)車輪獨(dú)立懸掛,操控性和舒適性都有很大的提升。過(guò)彎時(shí)車身也沒(méi)有太大的傾斜,變道超車時(shí)車身靈活,底盤穩(wěn)定。在高速行駛的時(shí)候,也不會(huì)感覺(jué)到輕飄飄的。
油耗:油耗8.2升,一般都是上下班,偶爾在高速上開(kāi)。這個(gè)油耗和預(yù)計(jì)的差不多。
舒適:四個(gè)獨(dú)立懸掛,顛簸很好,乘坐起來(lái)也很舒服。駕駛室很寬敞,座椅也很柔軟,坐起來(lái)很舒服。車內(nèi)的配置也比較齊全,使用起來(lái)也比較順手。
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