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科魯澤
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格12.74萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:論顏值,誰能比得上小澤澤,他的加速能力也是毋庸置疑的,1.3 T的動力,比我的2.4自吸還猛,開著小澤澤超車,我還真沒怕過誰。
缺點:如果非要說有什么不滿意的地方,那就是油耗比混動低,這也不是什么缺點,一百公里差一兩個油其實也沒什么區(qū)別。
外觀:科魯澤的外觀,誰敢質(zhì)疑?不會吧。不管是黑色的,灰色的,還是紅色的,我覺得都很漂亮。
內(nèi)飾:有人說內(nèi)飾難看,沒有大屏幕,但我想說的是,你開車的時候看電視嗎,簡單合理,安全第一,所以我很喜歡這輛車的內(nèi)部結(jié)構(gòu),我不想反駁。
空間:空間倒是沒問題,平時我都是一個人開的,空間很大,儲物空間也很大,唯一不滿意的就是后排座椅放不下,后備箱太小了,不過我不用拉貨,日常使用綽綽有余。
配置:我覺得這是同級別中性價比最高的車,但它不值錢,可能很多人都在罵你,我覺得你比豐田和本田的車強多了,不管是外觀還是動力,都是碾壓式的,可為什么沒人知道小澤澤的好,保值率這么低?
動力:除了顏值之外,我最滿意的就是加速了,當(dāng)然,1.3 T的我是不會買1.5 T的。
操控: 美國車最大的優(yōu)勢就是操控,開著這輛車去開日本車,那就完全不是日本車能比的。
油耗:我開的路一般都不堵車,一半是市區(qū),一半是郊區(qū)。但是如果堵車的話,那就不好說了。
舒適:座椅很舒服,但開高速的時候,聲音會比較大。
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