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購買時間2020年12月
購買地點山東 青島
裸車價格13.69萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程175公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀時尚運動,動力強勁。車前臉給人的感覺就是一款運動,適合年輕人的座駕。車身線條配合上這個運動輪轂非常和諧。外觀加上動力是我最滿意的地方了。
缺點:最不滿意的還是價位吧,畢竟一次性花了這么多錢,還是覺得買貴了,但是銷售服務挺好的,從頭到尾都給我服務,當時去比較急,下雨了還把我送回去了。服務真的很好。去了也很熱情。從訂車到提車都是提前跟我電話聯系。我去接車的時候車干干凈凈的。還帶我看了一圈。服務不錯。
外觀:科魯澤的外觀是我最滿意的地方,不管是前臉,還是車身,還是車尾,都比較符合我的審美觀。慢慢的都是運動感,尤其是那個輪轂,太漂亮了。
內飾:中規(guī)中矩的,塑料的比較多,不過好的是方向盤和四個車門那塊都仿皮 可以可以
空間:非常漂亮。一眼就看中了。空間還可以,駕乘人都能舒服地坐在里面。后備箱的空間很大,有很大的儲藏空間,非常適合家庭外出旅游。
配置:個人認為雪佛蘭在同級別合資車里性價比算是比較高的。低于其他合資車的價格,高于國產車的品質。我覺得這款車買就是買他的性價比。
動力:是1.3T的三缸車,動力倒是很足,小車1.3的也挺充足的,在過鄉(xiāng)村的坑洼路面也不顯得吃力,都再說三缸的發(fā)動機抖動厲害,自己開這感覺還好,沒有那么夸張,稍微大一點的抖動是有的,一般的車子打著抖動也是有的,所以這些抖動也就不在乎了。
操控: 美系車 操控肯定不用多說 底盤扎實 我試過60碼轉彎的 車身側傾不明顯 方向盤的轉向比福特要清晰點 很少有虛位
油耗:綜合7.2 公里800km 450高速 市區(qū)15 高速4.5 ,可能和新車有關系
舒適:舒適性的話,我想應該是同級別里面的佼佼者吧,因為當時對比過別的同級別車里只有這款車(還有兄弟品牌別克英朗,但是不太喜歡。)是四輪獨立懸掛(多連桿獨立懸掛),無論是駕駛感,還是后排乘坐感都是比較舒服的。尤其是過一些高低不平的路面,獨立懸掛(多連桿獨立懸掛)比起非獨立懸掛(扭力梁式非獨立懸掛)的優(yōu)勢,體現的淋漓盡致。
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