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科魯澤
2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格12.14萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6783公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):作為一個(gè)勤勞的打工人來(lái)說(shuō),最重要的就是務(wù)實(shí),我喜歡一些實(shí)用的東西。一開(kāi)始買(mǎi)車的時(shí)候就是看上這車便宜,配置高了,比較實(shí)用。開(kāi)到現(xiàn)在,我最滿意的就是這個(gè)車的配置,動(dòng)力,在車?yán)锸娣。畢竟花錢(qián)就是為了享受。
缺點(diǎn):不滿意的地方可能就是這個(gè)車的胎噪有點(diǎn)大,尤其是開(kāi)到100以上的時(shí)候。
外觀:當(dāng)時(shí)朋友推薦買(mǎi)四缸的,我對(duì)這一塊不懂,當(dāng)時(shí)兩個(gè)配置價(jià)格是一樣的,但是外觀不一樣,我也是很中意RS的運(yùn)動(dòng)外觀,后面也沒(méi)有聽(tīng)朋友勸,就買(mǎi)了自己喜歡的。
內(nèi)飾:科魯澤中控布局相對(duì)簡(jiǎn)潔,黑色的內(nèi)飾,紅色縫線點(diǎn)綴。采用了雙炮筒儀表盤(pán),看起來(lái)也是比較運(yùn)動(dòng),8英寸的中控屏幕為梯形設(shè)計(jì),操作起來(lái)還是比較靈敏的,另外按鍵和旋鈕的觸感也不錯(cuò),下面有一個(gè)USB,一個(gè)TYPC接口,實(shí)用性還是不錯(cuò)的。三幅式方向盤(pán)采用了真皮材質(zhì),質(zhì)感比較細(xì)膩,握著也比較舒服,不過(guò)基本上以硬塑料為主。
空間:車長(zhǎng)4.6,軸距2.64。空間還是可以的,我身高1.7米,前排座椅調(diào)好,后排腿部空間有個(gè)3拳的距離,頭部有個(gè)2拳的距離,整體的表現(xiàn)還是非常的不錯(cuò)的,后排地臺(tái)有個(gè)小凸起,不過(guò)還行,可以接受。后備箱的空間也是足夠大的,并且比較平整。人性化的地方就是副駕駛前方有個(gè)放雨傘的地方,大小正好,下雨天也比較實(shí)用。
配置:買(mǎi)科魯澤的時(shí)候我們也是考慮了很久的,畢竟現(xiàn)在的車子選擇性太多了,但是最后我們還是買(mǎi)了科魯澤,因?yàn)樾詢r(jià)比高,科魯澤的配置高,動(dòng)力強(qiáng),價(jià)格便宜。這樣的車子是最適合家用的。
動(dòng)力:動(dòng)力的表現(xiàn)挺好的,提速很快,后勁也挺足的。發(fā)動(dòng)機(jī)介入:深踩油門(mén)的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力介入很強(qiáng),平順性也挺好的。跑高速:高速上開(kāi)到120邁的時(shí)候,動(dòng)力依舊很強(qiáng)勁,后勁很足。
操控: 真皮方向盤(pán),握上去也是比較舒服的,轉(zhuǎn)向也是比較精準(zhǔn)的,再加上多功能方向盤(pán),我很快就上手了,并且還有倒車?yán)走_(dá)和倒車影像,我媳婦開(kāi)也是比較放心的。
油耗:油耗方面的表現(xiàn)挺不錯(cuò),目前開(kāi)了6000多公里,平均油耗下來(lái)不到7升,綜合下來(lái)還是挺省油的。市區(qū)開(kāi)的時(shí)候略微有些費(fèi)油,堵車的時(shí)候會(huì)比較費(fèi)油,油耗高的時(shí)候能到8個(gè)多,不過(guò)高速上開(kāi)的時(shí)候就比較省油了,跑個(gè)長(zhǎng)途油耗能低到5個(gè)多,很不錯(cuò)的。夏天開(kāi)空調(diào)的時(shí)候會(huì)稍微費(fèi)點(diǎn)油,能比平時(shí)多點(diǎn)。
舒適:這款車我最最喜歡的一點(diǎn)就是它真的噪音挺小,不管是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是胎噪都是在我所能接受的范圍之內(nèi),除了剛開(kāi)始提車操作不太熟練會(huì)猛的一下加油轉(zhuǎn)速?zèng)]起來(lái)噪音有點(diǎn)大,現(xiàn)在熟練了就感覺(jué)很ok的啦
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