一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格12.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3390公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):科魯澤的價(jià)格是最讓人滿意的,這款混動車型很難找到合適的價(jià)格買車,開起來很輕松,而且還配備了渦輪增壓發(fā)動機(jī),完全夠用。當(dāng)然,我還是挺喜歡這輛科魯澤的,看起來很年輕,也很有活力,在同級別的車型中也算得上是顏值最高的了。
缺點(diǎn):一開始的時(shí)候,我還覺得動力有點(diǎn)小,但是試了試之后,我就打消了這個(gè)顧慮,車?yán)锏目臻g比較一般,后排坐滿了人還是有點(diǎn)擠,我覺得四個(gè)人坐四個(gè)人比較合適,如果是家里有孩子的話,可以坐在后排中間,這樣坐起來也不錯(cuò),而且內(nèi)飾顏色也不是我喜歡的顏色,有點(diǎn)暗淡,喜歡明亮的我只能多開一些天窗和一些溫馨的裝飾品。
外觀:不得不說,科魯澤的顏值還是很高的,顏色選的很好,每一款都很搶眼,再加上這輛車本身就很時(shí)尚,充滿了運(yùn)動元素,走到哪里都會被人認(rèn)出來。就算是同品牌的科魯茲,也沒有科魯澤那么受歡迎,所以它的價(jià)值也是水漲船高,前臉的中網(wǎng)設(shè)計(jì)的很漂亮,前大燈銳利有神,腰身線條流暢,時(shí)尚的車就是有動力,出門辦事都有底氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給人一種大眾的感覺,像是雪佛蘭,如果再提升一點(diǎn)的話,那就更好了,中控臺看起來很有科技感,看起來還不錯(cuò),儀表盤設(shè)計(jì)的很好,音響也很不錯(cuò),空調(diào)和音響都很不錯(cuò),制冷和制冷都很好,聲音也很好聽。
空間:說實(shí)話,科魯澤的空間并不算太大,駕駛座還算不錯(cuò),但后排四個(gè)人就足夠了,別指望滿載了,那樣會犧牲舒適度,畢竟空間狹小的話,容易讓人暈車,后備箱的開合度比較大,可以輕松裝下四個(gè)行李箱。
配置:綜合來看,這輛科魯澤性價(jià)比更高,保修期長,開起來也比較踏實(shí),主要是油耗不高,后期保養(yǎng)這塊比較踏實(shí),顏值動力在線,入手它絕對不虧。
動力:這車的動力不用看排量,渦輪增壓發(fā)動機(jī)就足夠了。起步很快,速度也很快,雖然是家里的輕混系統(tǒng),但是6 AT變速箱的配合,簡直是無與倫比,起步的時(shí)候,一點(diǎn)都不拖泥帶水,如果你想降低油耗的話,你可以選擇合適的駕駛模式,讓你舒服的駕駛,讓你的速度變得更好。
操控:
對于這款科魯澤來說,豐富的配置是必不可少的,方向盤很準(zhǔn),不會有虛位,現(xiàn)在開車的時(shí)候,一只手就能打方向盤,非常的靈活,就算是女司機(jī)也能輕松駕馭,這也是為什么很多新手小白會選擇這款車的原因,因?yàn)楹笠曠R是自動調(diào)節(jié)的,可以減少摩擦。
油耗:自從買了這輛車之后,我就一直在考慮油耗的問題,我擔(dān)心這輛車的日常使用會消耗很大,但是用了沒多久,我就放心了,在市區(qū)里也就一百公里左右的油,如果是勻速行駛的話,油耗會更低。
舒適:車座雖然不是真皮,但是用料還是很不錯(cuò)的,里面的填充物也比較飽滿,坐起來很舒服,就連縫線我都覺得很有質(zhì)感,底盤的高度還不錯(cuò),通過性也不錯(cuò),減震方面也做得很好,路上的一些井蓋都不會感覺到凹凸不平的感覺,而且這輛車的隔音很好,幾乎和外界隔絕了,打電話或者說話的聲音都很小,不會有任何的噪音干擾。
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