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科魯澤
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格13.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3970公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):科魯澤是有很多優(yōu)點(diǎn)的,在選車的時(shí)候我這個(gè)人比較注重綜合實(shí)力,科魯澤作為一輛既有實(shí)力價(jià)格還不貴的車來說真是一下子就吸引住了我。因?yàn)樗鋵?shí)就是一輛很全能的小車子,在整個(gè)實(shí)力方面是能夠感受得到的.那么要我說最滿意的地方就是它的性價(jià)比了。畢竟這個(gè)價(jià)位是真的很合適,像我現(xiàn)在手頭的積蓄并不多,如果要是太貴的車子也負(fù)擔(dān)不起,而它的價(jià)格就剛好在我的范圍之內(nèi),并且在我可選擇的這些款式當(dāng)中它的動(dòng)力表現(xiàn)還有一些舒適性方面的感受也不會(huì)讓人覺得太失望。它不僅僅實(shí)力比較強(qiáng),省油的能力也不錯(cuò),開這車子不會(huì)有太高的開銷,其實(shí)只要能夠滿足這個(gè)條件,我就心滿意足了。選擇科魯澤作為我這次換車的最終選擇,其實(shí)我是我是特別滿意的,
缺點(diǎn):說到不滿意的地方肯定是有的,其中第一點(diǎn)就是后排座椅的中間位置腿部空間凸起有一點(diǎn)明顯,所以說個(gè)子特別高的人的話坐在那個(gè)位置肯定是有一定拘束感的,但也是能理解的,還有就是后排座椅的腰部支撐也不夠貼合,這大概就是所有車?yán)锩娑纪ㄓ械囊恍┤秉c(diǎn)吧,我也是能接受的。
外觀:外觀整體也是運(yùn)動(dòng)風(fēng)比較重吧,我感覺這樣的風(fēng)格還是很年輕時(shí)尚的,哪怕開著它去應(yīng)酬,我覺得也不會(huì)很突兀,只會(huì)讓人覺得自己是一個(gè)很有活力很有精氣神兒的小伙子,所以我自從開上這臺車以后,連我媽都說我整個(gè)人都精神了不少呢看上去更帥了也。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡約是我喜歡的風(fēng)格類型看起來比較干練實(shí)用,而且車子內(nèi)部的配置也很豐富齊全尤其是音響設(shè)備很給力達(dá)到了我想要的樣子,每次開著車跑在路上也能帶給我一個(gè)很棒的音質(zhì)讓我這種喜歡聽歌的人還是挺滿意的,再加上中控臺整體的設(shè)計(jì)也很新穎顏值比較高,大屏幕摸上去的觸感也是蠻不錯(cuò)的最關(guān)鍵的是它的實(shí)用性也很在線兒。
空間:它空間這方面安排還是挺滿意的,因?yàn)樽罱K選擇科魯澤的時(shí)候,也是覺得它空間這方面設(shè)置還是挺寬松的
配置:我認(rèn)為衡量一輛車子的性價(jià)比主要還是看它的多方面表現(xiàn),不能僅僅局限于一個(gè)地方。我主要覺得它是有自己的特長的,不會(huì)讓我覺得有什么短板,小瑕疵雖然有但是很少,更多的是它優(yōu)秀的地方,帶給我的也是更好的體驗(yàn),所以我認(rèn)為這車子的性價(jià)比是非常高的。而且選一輛高性價(jià)比的好車出行也不會(huì)太讓人操心,無論是什么情況之下開著車子都簡單輕松,不會(huì)覺得吃力,那么這其實(shí)才是買車的初衷。要給自己出行圖一個(gè)方便,圖一個(gè)省事,再加上自己也特別喜歡,所以這性價(jià)比真的挺高。
動(dòng)力:動(dòng)力方面的話,這輛車還是輸出比較穩(wěn)定的,無論是在上坡還是下坡,還是在等紅綠燈的時(shí)候,只要一給油,它就會(huì)比較靈敏的沖了出去。而且這輛車在動(dòng)力方面的話不會(huì)有任何的卡頓,也不會(huì)出現(xiàn)有那種肉肉的感覺,所以我感覺這動(dòng)力方面還是比較充沛。
操控: 像我本身駕駛的經(jīng)驗(yàn)就比較一般,沒有開過特別多的車子,這車剛剛上手的時(shí)候我就覺得很輕松很簡單。到現(xiàn)在為止我都可以單手操控車子打方向盤,包括轉(zhuǎn)向什么的都很輕松便捷,這是非常值得表揚(yáng)的一個(gè)地方,整體很順暢。
油耗:到現(xiàn)在為止車子的油耗一直保持的比較不錯(cuò),也是令我很滿意的,本身車子在市區(qū)內(nèi)行駛就是挺費(fèi)油的,再加上我上工地路況特別的不好,車子不費(fèi)油都是很難的,但是它卻偏偏是讓我驚喜,不但不費(fèi)油,還有一點(diǎn)省油,跑高速的話,油耗的表現(xiàn)會(huì)更好一些。
舒適:座椅是那種運(yùn)動(dòng)風(fēng)的感覺,所以有一定的包裹性和支撐度,坐上去稍微有一點(diǎn)偏硬,但是又不會(huì)覺得硌著,總的來說它的舒適度是我試駕過的車?yán)镞厓翰荒苷f是最好的,但是起碼也是很高的表現(xiàn)了。尤其是搭配上他底盤的那種穩(wěn)定感,就會(huì)讓人覺得更安心。
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